许多国家所使用的概念框架(盎格鲁-撒克逊的方法)是相当狭窄的,是以 运输效率和生产力为首要政策目标来分配市场角色的。只有在市场被视为失败或 有由于社会原因需要调整的情况下才会使用干预政策。一个更欧式办法(法国的 做法)是将运输规划分配运输中间活动的状态,需要直接控制,实现更广泛的社 会,产业,区域,国家的目标。国家仍然发挥核心作用,但政策驱动更多的是通 过由国家的目标(通常是规范),都可以接受的范围更广泛的利益,包括生活质 量 3、新的挑战 已经做出一个新的运输规划并把它牢牢掌握在经济,环境和社会政策目标可 持续发展的背景下的有力的论据,下一步就是要确定在新世纪面临的主要挑战将 是什么。交通规划的基本原理并没有改变,作为它的主要目标一直是便利和参与 交通,但实现这些目标的手段已经从根本上改变。此外,这些传统角色已经扩展, 以确保所有人的社会福利(例如,避免独家经营),更广泛的目标是满足(例如, 对环境),并维持和增强了所有人的生活质量(例如,宜居的城市)。这些目标可 能会相互发生冲突,并在这些情况下,规划者应评估所有的证据在建议决策者做 什么之前。 在20世纪80年代,从“市场试验”明确病变部位,虽然在某些情况下, 直市场运行良好,但仍然需要有一个市场可以操作的清晰的总体战略框架。正是 在这个框架的建立中,规划扮演了一个新的角色。这真的是在帮助定义社会市场 和通过何种方式市场和规划可以一起工作。交通规划在过去往往局限于一个狭窄 的概念基础,也仅在交通选项上,从交通的角度看问题,并提出解决方案。即使 在交通本身,考虑的选择范围主要限于定价和物理措施。存在越来越多的问题, 分析和解决方案,必须全面检查,所有这些问题都是同一进程的一部分 在战略规模上,市场状态的关系,现在已经向市场大幅转向。这种转变可能 会继续,但国家的作用重新定义为支持私营部门。相关的监管机构为了确保新近 私有化的交通运营商来促进公众利益,以及他们自己的利润和股东利益,交通规 划的新形式已经发展了。尤其是在涉及到公共投资的时候,国家,不仅是一个控 制的作用,而且要确保公平竞争和货币价值。 在规划的中心,新议程的部分地方环境问题,意味着经济目标必须与明确环 境改善配套,以满足全球和本地的目标。创造解决方案,以改善环境和经济性能 都有巨大的机遇。例如,作为实现可持续发展战略的举动可能会导致放缓经济利 益。例如,在交通应该有明确的环境目标,每个旅程的完整的环境和社会成本的 有关费用。环境审计和最佳做法准则,现在部分是公司的责任,以促进最大限度许多国家所使用的概念框架（盎格鲁-撒克逊的方法）是相当狭窄的，是以 运输效率和生产力为首要政策目标来分配市场角色的。只有在市场被视为失败或 有由于社会原因需要调整的情况下才会使用干预政策。一个更欧式办法（法国的 做法）是将运输规划分配运输中间活动的状态，需要直接控制，实现更广泛的社 会，产业，区域，国家的目标。国家仍然发挥核心作用，但政策驱动更多的是通 过由国家的目标（通常是规范），都可以接受的范围更广泛的利益，包括生活质 量。 3、新的挑战 已经做出一个新的运输规划并把它牢牢掌握在经济，环境和社会政策目标可 持续发展的背景下的有力的论据,下一步就是要确定在新世纪面临的主要挑战将 是什么。交通规划的基本原理并没有改变，作为它的主要目标一直是便利和参与 交通，但实现这些目标的手段已经从根本上改变。此外，这些传统角色已经扩展， 以确保所有人的社会福利（例如，避免独家经营），更广泛的目标是满足（例如， 对环境），并维持和增强了所有人的生活质量（例如，宜居的城市）。这些目标可 能会相互发生冲突，并在这些情况下，规划者应评估所有的证据在建议决策者做 什么之前。 在 20 世纪 80 年代，从“市场试验”明确病变部位，虽然在某些情况下，一 直市场运行良好，但仍然需要有一个市场可以操作的清晰的总体战略框架。正是 在这个框架的建立中，规划扮演了一个新的角色。这真的是在帮助定义社会市场 和通过何种方式市场和规划可以一起工作。交通规划在过去往往局限于一个狭窄 的概念基础，也仅在交通选项上，从交通的角度看问题，并提出解决方案。即使 在交通本身，考虑的选择范围主要限于定价和物理措施。存在越来越多的问题， 分析和解决方案，必须全面检查，所有这些问题都是同一进程的一部分。 在战略规模上，市场状态的关系，现在已经向市场大幅转向。这种转变可能 会继续，但国家的作用重新定义为支持私营部门。相关的监管机构为了确保新近 私有化的交通运营商来促进公众利益，以及他们自己的利润和股东利益，交通规 划的新形式已经发展了。尤其是在涉及到公共投资的时候，国家，不仅是一个控 制的作用，而且要确保公平竞争和货币价值。 在规划的中心，新议程的部分地方环境问题，意味着经济目标必须与明确环 境改善配套，以满足全球和本地的目标。创造解决方案，以改善环境和经济性能 都有巨大的机遇。例如，作为实现可持续发展战略的举动可能会导致放缓经济利 益。例如，在交通应该有明确的环境目标，每个旅程的完整的环境和社会成本的 有关费用。环境审计和最佳做法准则，现在部分是公司的责任，以促进最大限度