4.客运值班员负责保管的钥匙有( )等。 A.TVM/AVM后门钥匙 B.闸机门钥匙 C.硬币补币箱钥匙 D.纸币钱箱到位钥匙 E.单程票回收箱钥匙 5.车辆段总体上分为三个部分( )。 A,咽喉部分 B.线路部分 C.办公用房部分 D.车库部分 E.OCC部分 得 分 评卷人 四、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打“√”，错误打“X”) )1.早期地铁站台多为岛式站台，现在较多选择的是侧式站台。 )2.客流一般是指预测客流，而不是指实际客流。 )3.在线路各区段客流量不均衡情况下，可以采用以大交路为主，小交路为辅的列车交 路计划。 ()4.客运组织工作的核心是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，减少拥挤 及保证大客流发生时及时疏散。 )5.当乘客发生既超时又超程时，只需要补交超时金额和超程金额中的一种。 )6.据客流量和设备维护情况，每3000至4000人次配置两台进站和出站单向检票机。 ( )7.运用车辆数是指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 )8.一次性使用的车票基本上以单程票为主。 )9.列车回库后技术统计工作由运转值班员负责。 )10.旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度。 得 分 评卷人 五、问答及分析题（共30分） 1,为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，请简单介绍出站客流 的组织方法。(12分) 2.简述城市轨道交通自动售检票系统的主要特点。(18分) 24574. A. TVM/AVM e. 箱钥 E. 收箱 5. 体上 部分 A. e. 房部 E. ace )等。 B. D. 位钥 B. 路部分 D. 车库部分 |得分|评卷人| I I I 四、判断题(每小题 2分，共 0分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打"~" ，错误打 ) ( ) 1.早期地铁站台多为岛式站台，现在较多选择的是侧式站台。 ( )2. 客流一 而不是指实 客流 ( )3. 客流 衡情况下 采 用 大交 路计划。 ( )4. 客运组织工 核心是保证客 流 减 少拥挤 及保证大客流发生时及时疏散。 ( )5. 生既 又超程 要补 时金 一种 ( )6. 维护 每3000 至4000 人次配 进站 检票机 ( )7. 运用车辆数是 须配 术状 可用 车 数量 ( )8. 程票为 主 ( )9. 列 车 技术统 运转 ( )1 度指不包含停 车在 均运 |得分|评卷人| I I I 五、问答及分析题{共 0分) 1.为了组织好地铁车站的客流，车站必须预先做好客流组织方案，请简单介绍出站客流 的组织方法。(1 2分) 2. 述城 轨道 动售 要特 (18 2457