标线、分、合流标线、斑马线、禁停标线以及路面文字等。 护拦,护拦形式及设置位置如下: 甲型护拦,设置在路侧,人行道与机动车道连接处;波形护栏,设置在主线 道路两侧 突起路标,突起路标与道路标线配合使用,起到引导车辆行驶的作用。 轮廓标,轮廓标附着在路侧波形护栏或防撞墙上,起到引导车辆行驶的作用。 防抛网,防抛网在本工程中用于横跨道路的桥梁上 太阳能分道牌,设置在车行道分流处。 交通监控,设置交通信号灯系统,在各路口对车辆、行人进行信号控制,并 配置监控设施。 以上交通安全设施组成完善、齐全、配套、严密的交通安全设施。 (3)隧道工程 匝道主要下穿现状龙岗大道,在龙岗南侧敷设U型槽,与龙岗大道衔接。 项目分为两个地下匝道,隧道规模:A匝道:暗埋隧道长约155m,U形槽段长 约71.1米;B匝道:暗埋隧道长约176.1m,U形槽段长约76.5米。 1)隧道平面设计 两地下匝道主要为实现地下车库与龙岗大道的衔接,由于场地建设条件及地 块预留接口的限制,隧道在平面上的调整空间极小。为减少隧道施工难度,北侧 地块范围内隧道及下穿龙岗大道段平面线型采用直线或大半径曲线,龙岗大道南 侧段采用小半径曲线布置,最小曲线半径35米。 2)隧道纵断面设计 隧道内纵坡采用一字坡,最低点位于隧道与车库接口处,最大纵坡为8.9%。 隧道内路面横坡均为2%的单向坡。隧道最大埋深约5米 3)隧道横断面设计 隧道净空断面设计除应符合隧道建筑限界的规定外,还考虑了洞内排水、照 明、监控等运营管理等附属设施及装修所需要的空间;使确定的断面形状及尺寸 达到安全、经济、合理。受平面占地和竖向空间限制,匝道结构采用单跨矩形断 面。 4)隧道装修设计11 标线、分、合流标线、斑马线、禁停标线以及路面文字等。 护拦，护拦形式及设置位置如下： 甲型护拦，设置在路侧，人行道与机动车道连接处；波形护栏，设置在主线 道路两侧； 突起路标，突起路标与道路标线配合使用，起到引导车辆行驶的作用。 轮廓标，轮廓标附着在路侧波形护栏或防撞墙上，起到引导车辆行驶的作用。 防抛网，防抛网在本工程中用于横跨道路的桥梁上。 太阳能分道牌，设置在车行道分流处。 交通监控，设置交通信号灯系统，在各路口对车辆、行人进行信号控制，并 配置监控设施。 以上交通安全设施组成完善、齐全、配套、严密的交通安全设施。 （3）隧道工程 匝道主要下穿现状龙岗大道，在龙岗南侧敷设 U 型槽，与龙岗大道衔接。 项目分为两个地下匝道，隧道规模：A 匝道：暗埋隧道长约 155m，U 形槽段长 约 71.1 米；B 匝道：暗埋隧道长约 176.1m，U 形槽段长约 76.5 米。 1）隧道平面设计 两地下匝道主要为实现地下车库与龙岗大道的衔接，由于场地建设条件及地 块预留接口的限制，隧道在平面上的调整空间极小。为减少隧道施工难度，北侧 地块范围内隧道及下穿龙岗大道段平面线型采用直线或大半径曲线，龙岗大道南 侧段采用小半径曲线布置，最小曲线半径 35 米。 2）隧道纵断面设计 隧道内纵坡采用一字坡，最低点位于隧道与车库接口处，最大纵坡为 8.9%。 隧道内路面横坡均为 2%的单向坡。隧道最大埋深约 5 米。 3）隧道横断面设计 隧道净空断面设计除应符合隧道建筑限界的规定外，还考虑了洞内排水、照 明、监控等运营管理等附属设施及装修所需要的空间；使确定的断面形状及尺寸 达到安全、经济、合理。受平面占地和竖向空间限制，匝道结构采用单跨矩形断 面。 4）隧道装修设计