推动我国汽车工业向创新驱动转型,抢占技术制高点,培育新能源汽 车战略性新兴产业,引领产业变革,确保我国汽车行业可持续发展。 (二)国家重大需求 面对节能减排的严峻挑战和培育新能源汽车战略性新兴产业、实 现自主创新与科技跨越的历史任务,发展电动汽车已成为我国重大的 科技战略需求与战略重点 1产业升级的需求 从汽车行业节能减排趋势看,发展电动汽车是汽车技术进步与 业升级的必然选择。我国从2000年开始进入汽车产销快速发展期, 新车年销售量从209万辆増加到2011年的1851万辆,12年间增长 了将近8倍。自2009年以来已连续3年成为全球第一大新车生产国 和消费国。随着汽车保有量的快速増长,道路交通燃料消耗量也持续 上升,导致石油消费进入快速增长期,全国原油年消费量从2000年 的23亿吨增长到2011年的42亿吨,对外进口依存度超过55% 我国面临着汽车节能减排的严峻挑战,迫切需要产业技术升级。 为了使我国2020年乘用车燃油经济性达到国际同期水平,平均 油耗应降至5升/百公里以内,采用以混合动力为代表的重大汽车节 能技术势在必行。同时,以混合动力技术为龙头,可带动传统汽车节 能减排技术的综合集成与全面进步 2技术转型的需求 从国家战略性新兴产业看,发展电动汽车是我国汽车工业技术转 型和培育战略性新兴产业的历史机遇— 4 — 推动我国汽车工业向创新驱动转型，抢占技术制高点，培育新能源汽 车战略性新兴产业，引领产业变革，确保我国汽车行业可持续发展。 （二）国家重大需求 （二）国家重大需求 （二）国家重大需求 （二）国家重大需求 面对节能减排的严峻挑战和培育新能源汽车战略性新兴产业、实 现自主创新与科技跨越的历史任务，发展电动汽车已成为我国重大的 科技战略需求与战略重点。 1.产业升级的需求 产业升级的需求 产业升级的需求 产业升级的需求 从汽车行业节能减排趋势看，发展电动汽车是汽车技术进步与产 业升级的必然选择。我国从 2000 年开始进入汽车产销快速发展期， 新车年销售量从 209 万辆增加到 2011 年的 1851 万辆，12 年间增长 了将近 8 倍。自 2009 年以来已连续 3 年成为全球第一大新车生产国 和消费国。随着汽车保有量的快速增长，道路交通燃料消耗量也持续 上升，导致石油消费进入快速增长期，全国原油年消费量从2000 年 的 2.3 亿吨增长到 2011 年的 4.2 亿吨，对外进口依存度超过 55%。 我国面临着汽车节能减排的严峻挑战，迫切需要产业技术升级。 为了使我国 2020 年乘用车燃油经济性达到国际同期水平，平均 油耗应降至 5 升/百公里以内，采用以混合动力为代表的重大汽车节 能技术势在必行。同时，以混合动力技术为龙头，可带动传统汽车节 能减排技术的综合集成与全面进步。 2.技术转型的需求 技术转型的需求 技术转型的需求 技术转型的需求 从国家战略性新兴产业看，发展电动汽车是我国汽车工业技术转 型和培育战略性新兴产业的历史机遇