五是环境保护更加重视:近年来,由人口数量的增长以及人类对各类资源消耗的强度日 益加大,导致全球环境问题日趋严重,同时城市化的发展使得很多大型城市都在承受不同程 度的空气污染问题,人们对于环境保护的意识已经在不断提升,交通运输领域作为能源消耗 的大户,从电动汽车到鼓励自行车或步行,人们一直在想办法希望通过更绿色环保的出行方 式降低污染物的排放,而MaS的理念正好顺应时代潮流, 六是汽车产销模式的转变:随着车辆在大城市越来越多,交通拥堵所带来的行车难、停 车难、养车贵等问题,使得存量小汽车使用效率越来越低,人们从曾经对于小汽车的期望度 已经日益降低,同时低碳与共享理念的快速传播给未来汽车产业带来了新的挑战,汽车产销 模式逐步开始发生转变,大牌的车辆制造商已开始逐步向运营商转变,如奔驰的Car2Go,首 汽的 (二)MaaS的典型特征 是一体化:MaS的目标是将各种交通服务模式整合在一个统一的服务体系与平台中 所以一体化是其最典型的特征,主要表现在体系规划、设施布局、运营调度、支付清分、信 息服务等各类体系的一体化,实现各种交通方式在各个层面的标准化、一体化融合,提供门 到门的便捷出行服务。 二是共享化:在MaaS的服务模式下,载运工具的角色将会逐步被改变,用户使用交通载 运工具注重的是交通服务的提供而不是车辆的拥有。乘客不仅是交通服务的享受者,同时也 是交通数据的提供者与分享者,通过数据来改变和优化出行服务,汽车供应商与运营服务商 驾驶员与乘客之间的关系将日益模糊。 三是人本化:MaaS服务设计是核心是以人的便捷出行为中心,MaS体系在规划、设计、 运营、管理、服务的各个环节均是以提供更好的一站式出行服务作为其核心,为所有的出行 者提供最为合理的出行方案,以及安全、便捷、舒适的出行体验 四是低碳化:MaS以实现交通可持续发展为基本理念,以交通运行低碳化发展为根本前 提,逐步扩大绿色出行的比例,减少私人个体机动化的出行,以降低交通运输工具气体排放 为直接目标的低能耗、低污染、低排放的交通发展模式。 三、中国发展MaS的基础 在我国MaS发展拥有非常良好的基础。首先从国家政策方面,党中央于党的十九大提出 要构建现代化交通运输体系,实现交通运输的一体化,其最终目标是让出行更方便,环境更 宜居,同时实现从交通大国向交通强国的转变,进而支撑国家两个一百年的伟大目标。围绕 这样一个目标,国家发布了一系列的政策文件来支撑MaS的发展,如2015年《国务院关于积 极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)、《“十三五”现代综合交通运输 体系发展规划》等重大技术政策,以支撑加快互联网与交通运输领域的深度融合,推进基于 互联网平台的便捷化交通运输服务发展,提出了要构建“一站式”出行服务体系,其实质是五是环境保护更加重视：近年来，由人口数量的增长以及人类对各类资源消耗的强度日 益加大，导致全球环境问题日趋严重，同时城市化的发展使得很多大型城市都在承受不同程 度的空气污染问题，人们对于环境保护的意识已经在不断提升，交通运输领域作为能源消耗 的大户，从电动汽车到鼓励自行车或步行，人们一直在想办法希望通过更绿色环保的出行方 式降低污染物的排放，而MaaS的理念正好顺应时代潮流。 六是汽车产销模式的转变：随着车辆在大城市越来越多，交通拥堵所带来的行车难、停 车难、养车贵等问题，使得存量小汽车使用效率越来越低，人们从曾经对于小汽车的期望度 已经日益降低，同时低碳与共享理念的快速传播给未来汽车产业带来了新的挑战，汽车产销 模式逐步开始发生转变，大牌的车辆制造商已开始逐步向运营商转变，如奔驰的Car2Go，首 汽的GoFun等。 （二）MaaS的典型特征 一是一体化：MaaS的目标是将各种交通服务模式整合在一个统一的服务体系与平台中， 所以一体化是其最典型的特征，主要表现在体系规划、设施布局、运营调度、支付清分、信 息服务等各类体系的一体化，实现各种交通方式在各个层面的标准化、一体化融合，提供门 到门的便捷出行服务。 二是共享化：在MaaS的服务模式下，载运工具的角色将会逐步被改变，用户使用交通载 运工具注重的是交通服务的提供而不是车辆的拥有。乘客不仅是交通服务的享受者，同时也 是交通数据的提供者与分享者，通过数据来改变和优化出行服务，汽车供应商与运营服务商、 驾驶员与乘客之间的关系将日益模糊。 三是人本化：MaaS服务设计是核心是以人的便捷出行为中心，MaaS体系在规划、设计、 运营、管理、服务的各个环节均是以提供更好的一站式出行服务作为其核心，为所有的出行 者提供最为合理的出行方案，以及安全、便捷、舒适的出行体验。 四是低碳化：MaaS以实现交通可持续发展为基本理念，以交通运行低碳化发展为根本前 提，逐步扩大绿色出行的比例，减少私人个体机动化的出行，以降低交通运输工具气体排放 为直接目标的低能耗、低污染、低排放的交通发展模式。 三、中国发展 MaaS 的基础 在我国MaaS发展拥有非常良好的基础。首先从国家政策方面，党中央于党的十九大提出 要构建现代化交通运输体系，实现交通运输的一体化，其最终目标是让出行更方便，环境更 宜居，同时实现从交通大国向交通强国的转变，进而支撑国家两个一百年的伟大目标。围绕 这样一个目标，国家发布了一系列的政策文件来支撑MaaS的发展，如2015年《国务院关于积 极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）、《“十三五”现代综合交通运输 体系发展规划》等重大技术政策，以支撑加快互联网与交通运输领域的深度融合，推进基于 互联网平台的便捷化交通运输服务发展，提出了要构建“一站式”出行服务体系，其实质是