的时候是轿车大批量进入家庭的开始。这个研究结果除了台湾和香港之外，其他地方都是符 合的。台湾和香港不太符合这个规律，可能是因为跟它的面积狭小有关。除此之外，亚洲的 国家，像泰国、马来西亚、韩国、日本都有类似的规律。 记者：R值怎么测算？ 赵增君：有几种计算方式。一种计算方式是加权法，即选择几个档次的车型进行计算的 方式，这种加权方式目前一般不被采用：现在基本上选择10到20万元之间的车型进行计算， 我国计算的时候也选择10到20万元的车型，因为10到20万元的车型相当于A级和B级 车型的车价水平，在国外也是大批量进入家庭的车型。它占的量最大，进入家庭的量最大。 我国由于这几年随着生产规模的不断扩大，管理水平的提高，同时随着竞争的加刷，车 价的下降是一个必然趋势。车价在往下走，而人均GDP值又在不断地往上走，分母变大， 分子在变小，使我国的R值迅速向3的位置通近。因而我们发现R值跟整个的国家经济发 展水平有很直接的连带关系。日本在上个世纪60年代初的时候，R值到了3这个水平。而 恰恰在这个时候轿车开始大规模地进入家庭，同时这种经济的发展水平也已经足以让它成为 引起世界注意的国家。大家知道，如果我没记错的话，1964年日本第一次承办了奥运会。 韩国是在20世纪80年代初的时候，R值开始接近3的，到了1987年、1988年的时候，R 值等于2，也就在这个时候轿车开始大规模地进入韩国的家庭，恰恰在这个时候韩国也举办 了奥运会，即1988年汉城奥运会。我们国家整个的R值跟国际上相比差距还是很大，在20 世纪90年代中期的时候，基本上在20到30这样一个值，现在全国平均下来已经基本上快 到10以下。随着车价的快速下降，人均GDP的快速增长，使得R值下降的速度会很快。 按照国家信息中心预测的结果，大概在2009年前后，正是我们国家轿车大规模进入家 庭的起始元年，那个时候正是2008年奥运会在北京举行。这不是我把奥运会与轿车进入家 庭硬扯到一起，恰恰是它跟经济的发展有着密切的关系，奥运会与经济发展的规模和水平实 际上有一定的连带关系。 当然，我们还应该清醒地看到，我国经济发展的不平衡性。东部、中部和西部，南方和 北方，整个经济发展是相当不平衡的，这种不平衡导致了平均水平R值在全国范围到2008 年或2010年才启动，实际上在沿海的发达地区包括北京在内，R值今年就已经等于3了。 上海、广州、深圳、珠海，青岛R值虽还没有到，但它属于沿海地区，R值也接近3。为什 么在这些城市，比如北京这样的城市，今年整个车市火得一塌糊涂，从这个规律上可以得到 一定的解释。 因而，城市轿车市场的规模怎么样，特别是私人轿车怎么样，我们只要计算一下R值， 看一下R值的规律，基本上就能够判断出这个城市轿车市场起步的速度。预计明年还会有 相当的一些城市，甚至包括内陆的城市，像成都这样的城市，R值会接近3这个水平，这意 味着那时候轿车的市场可能会迅速地扩大，这种迅速扩大是不以人的意志为转移的，当它具 各这样的条件以后，它便会迅速启动。这是第一个因素。 第二，拉动市场快速增长还有一个很重要的因素，那就是新产品或者新品牌的进入。从 2 2 的时候是轿车大批量进入家庭的开始。这个研究结果除了台湾和香港之外，其他地方都是符 合的。台湾和香港不太符合这个规律，可能是因为跟它的面积狭小有关。除此之外，亚洲的 国家，像泰国、马来西亚、韩国、日本都有类似的规律。 记 者：R 值怎么测算？ 赵增君：有几种计算方式。一种计算方式是加权法，即选择几个档次的车型进行计算的 方式，这种加权方式目前一般不被采用；现在基本上选择 10 到 20 万元之间的车型进行计算， 我国计算的时候也选择 10 到 20 万元的车型，因为 10 到 20 万元的车型相当于 A 级和 B 级 车型的车价水平，在国外也是大批量进入家庭的车型。它占的量最大，进入家庭的量最大。 我国由于这几年随着生产规模的不断扩大，管理水平的提高，同时随着竞争的加剧，车 价的下降是一个必然趋势。车价在往下走，而人均 GDP 值又在不断地往上走，分母变大， 分子在变小，使我国的 R 值迅速向 3 的位置逼近。因而我们发现 R 值跟整个的国家经济发 展水平有很直接的连带关系。日本在上个世纪 60 年代初的时候，R 值到了 3 这个水平。而 恰恰在这个时候轿车开始大规模地进入家庭，同时这种经济的发展水平也已经足以让它成为 引起世界注意的国家。大家知道，如果我没记错的话，1964 年日本第一次承办了奥运会。 韩国是在 20 世纪 80 年代初的时候，R 值开始接近 3 的，到了 1987 年、1988 年的时候，R 值等于 2，也就在这个时候轿车开始大规模地进入韩国的家庭，恰恰在这个时候韩国也举办 了奥运会，即 1988 年汉城奥运会。我们国家整个的 R 值跟国际上相比差距还是很大，在 20 世纪 90 年代中期的时候，基本上在 20 到 30 这样一个值，现在全国平均下来已经基本上快 到 10 以下。随着车价的快速下降，人均 GDP 的快速增长，使得 R 值下降的速度会很快。 按照国家信息中心预测的结果，大概在 2009 年前后，正是我们国家轿车大规模进入家 庭的起始元年，那个时候正是 2008 年奥运会在北京举行。这不是我把奥运会与轿车进入家 庭硬扯到一起，恰恰是它跟经济的发展有着密切的关系，奥运会与经济发展的规模和水平实 际上有一定的连带关系。 当然，我们还应该清醒地看到，我国经济发展的不平衡性。东部、中部和西部，南方和 北方，整个经济发展是相当不平衡的，这种不平衡导致了平均水平 R 值在全国范围到 2008 年或 2010 年才启动，实际上在沿海的发达地区包括北京在内，R 值今年就已经等于 3 了。 上海、广州、深圳、珠海，青岛 R 值虽还没有到，但它属于沿海地区，R 值也接近 3。为什 么在这些城市，比如北京这样的城市，今年整个车市火得一塌糊涂，从这个规律上可以得到 一定的解释。 因而，城市轿车市场的规模怎么样，特别是私人轿车怎么样，我们只要计算一下 R 值， 看一下 R 值的规律，基本上就能够判断出这个城市轿车市场起步的速度。预计明年还会有 相当的一些城市，甚至包括内陆的城市，像成都这样的城市，R 值会接近 3 这个水平，这意 味着那时候轿车的市场可能会迅速地扩大，这种迅速扩大是不以人的意志为转移的，当它具 备这样的条件以后，它便会迅速启动。这是第一个因素。 第二，拉动市场快速增长还有一个很重要的因素，那就是新产品或者新品牌的进入。从