液压动力元件起着向系统提供动力源的作用,是系统不可缺少的核心元件。液压系统 是以液压泵作为系统提供一定的流量和压力的动力元件,液压泵将原动机(电动机或内燃机) 输出的机械能转换为工作液体的压力能,是一种能量转换装置

液压系统有液压传动系统和液压控制系 统之分,一般所说液压系统的设计是泛指液 压传动系统的设计。但从结构组成和工作原 理上看,这两类系统并无本质上的差别。因 此,传动系统的设计内容和方法只需略作调 整,即可直接用来控制系统的设计

一、液压阀的作用 1、液压阀的作用:用来控制液压系统中油液的或调节其,以满足设备工作的性能要求。 2、液压阀之间存在的共性 （1)、在结构上所有的阀都有阀体、阀芯(座阀或滑阀)和驱动阀芯动作的元部件(如弹簧,电磁铁等)组成

液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中被用来控制液流的压力、流量和方向，保证执行元件按照负载的要求进行工作。液压阀的种类繁多，即使是同一种阀，因应用场合不同，用途也有差异。因此，因此液压阀的控制机理是本章学习的重点

8.1 组合机床动力滑台液压系统 8.2 塑料注射成型机液压系统 8.3 YA32-200型四柱万能液压机液压系统 8.4 机械手液压系统

液压泵与液压马达是液压系统中的能量转换装置。液压泵将原动机输出的机械能转换 成压力能,属于动力元件,其功用是给液压系统提供足够的压力油以驱动系统工作,因此, 液压泵的输入参量为机械参量(转矩T和转速n),输出参量为液压参量(压力p和流量q) 而液压马达将输入的液体压力能转换成工作机构所需要的机械能,属于执行元件,常置于 液压系统的输出端,直接或间接驱动负载连续回转而做功。因此,液压马达的输入参量为 液压参量(压力p和流量q),输出参量为机械参量(转矩T和转速n) 本章介绍几种典型液压泵及液压马达的工作原理、结构特点、性能参数以及应用

一、压力控制基本回路 是控制液压系统整体或系统中某一部分的压力,以满足执行元件对力或力矩要求的回路

液压泵的结构及工作原理 一、泵的分类 二、泵的参数及计算公式 三、齿轮泵 四、叶片泵 五、柱塞泵

液压辅助元件包括油管和管接头、密封件、过滤器、液压油箱、热交换器、蓄能器等 它们是液压系统不可缺少的部分。辅助元件对系统的工作稳定性、可靠性、寿命、噪声 温升甚至动态性能都有直接影响。其中,液压油箱一般根据系统的要求自行设计,其他辅 助元件都有标准化产品供选用

教学内容: 1.方向控制阀(重点) 3.压力控制阀及应用(重点) 3.流量控制阀及应用(重点) 4.叠加阀/插装阀(了解)