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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性 5.3-2 线性二自由度汽车模型的运动学分析
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性 5.4-1 汽车操纵稳定性与悬架的关系概述
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性 5.5-2 汽车的横向稳定性
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第四章 汽车的制动性 4.5-5 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程的分析
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第四章 汽车的制动性 4.5-7 汽车同步附着系数的选择
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第一章 汽车的动力性 1.5 汽车的功率平衡
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第一部分:汽车NVH概述 1. NVH的定义 2. 必要性和意义 3. 汽车噪声法规和标准 4. 汽车NVH的分类和控制方法 5. 我国汽车NVH研发设计水平 6. 国内外汽车噪声预测理论方法 第二部分:汽车NVH测试内容 1. 汽车NVH试验 2. 测试中的信号处理 3. 结构声灵敏度测试分析 4. 声隔离测试分析 5. 声源识别 6. 发动机悬置性能测试分析 第三部分:NVH测试实例 1. 动应变测试 2. 发动机扭振测试分析 3. 白车身模态分析
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传统燃油汽车: 液态汽油或柴油作燃料,内燃机驱动电动汽车:
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• 汽车总体设计的任务及开发程序 • 汽车形式的选择 • 汽车主要尺寸和参数的选择 • 汽车发动机选择 • 车身形式 • 轮胎的选择 • 汽车总布置草图及各部件布置 • 运动校核 • 总体设计计算 • 汽车逆向设计过程
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一、汽车的技术状况与工作能力 汽车技术状况:表征某一时刻,汽车外观、性能及能测定的参数值总和。 汽车工作能力:汽车按标准文件规定的使用性能指标工作的能力
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