一、电动机常用控制线路举例 1.三相异步电动机起、停控制

7.1概述 功用:保证发动机正常工作的所需的“神经”系统组成:主要有滑油、起动、燃油与调节系统,以及保证它们正常运行的传动系统。有的机种还有喷水、冷却系统等。(为防内容重复,本章主要介绍滑油、传动系统) 7.2滑油系统

一、汽油机的点火机理 在火花塞电极间加上高电压后,电极间的气体便发生电离现象, 所加电压愈高,气体电离的程度愈高当电压增高到一定值时, 火花塞两极间的间隙被击穿而产生电火花。使火花塞两电极之间 产生电火花所需要的最低电压,称为击穿电压。当火花塞间隙为 0.5~1.0mm时,发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V,实 际工作电压一般在10000~15000V 击穿电压的高低与两电极之间的距离(火花塞间隙)、气缸内 压力和温度的大小有关

7.1三相异步电动机 7.2常用的控制电器 7.3电气控制电路的原理图与接线图 7.4三相异步电动机的起动及其控制电路

实验一 直流电机认识实验 实验二 直流发电机实验 实验三 直流伺服电动机稳态特性实验 实验四 单相变压器实验 实验五 三相异步电动机的起动与调速

7.2.1 三相笼型异步电动机的直接起动控制 7.2.3 时限控制 7.2.2 行程控制

在单相工频交流电力机车上,为各辅助机组提 供三相交流电源的劈相机是一种将单相电变换成 三相电的特殊电机,其实质是由单相电动机和三 相发电机组合而成的旋转电机。 本章分析异步劈相机的工作原理,讨论异步劈 相机起动、三相电压对称性问题,介绍异步劈相 机的结构特点、额定参数等

液压动力元件起着向系统提供动力源的作用,是系统不可缺少的核心元件。液压系统 是以液压泵作为系统提供一定的流量和压力的动力元件,液压泵将原动机(电动机或内燃机) 输出的机械能转换为工作液体的压力能,是一种能量转换装置

1.能利用变压器的电压变换、电流变换和阻抗变换的关系,做相应的计算。 2.会正确使用几种变压器。 3.会进行三相异步电动机起动、反转、调速、制动的操作