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复旦大学:《健康评估》课程PPT教学课件(高职)第五章 心理评估 第五节 压力与压力应对评估(陈利群)
文档格式:PPT 文档大小:545.5KB 文档页数:21
熟悉压力、压力源的定义、分类和压力反应的表现 熟悉应对的定义、资源和方式 掌握压力和应对的常用评估方法 熟悉与压力和应对相关的常用护理诊断
大连理工大学:《无机化学》课程PPT教案课件(第二版)第一篇 化学反应原理 第三章 化学动力学基础
文档格式:PPT 文档大小:1.51MB 文档页数:52
§3.1 化学反应速率的概念 §3.5 催化剂与催化作用 §3.4 反应速率理论和反应机理简介 §3.3 温度对反应速率的影响——Arrhenius方程 §3.2 浓度对反应速率的影响——速率方程
《财务会计学》第三章 应收款项
文档格式:PPT 文档大小:914.5KB 文档页数:54
通过本章的学习,应了解应 收款项的种类及特点;熟悉其会 计处理方法;掌握应收账款的计 价、应收票据的兑现与贴现、坏 账的处理等政策、理论和技能
渗碳工件的热处理方法和残余应力
文档格式:PDF 文档大小:849.89KB 文档页数:10
本文主要研究渗碳后的不同热处理工艺对表层残余压应力大小及其分布的影响,说明渗碳后等温淬火这项新工艺的特点。研究结果表明,对凿岩机钎尾渗碳后等温淬火有效地提高了凿岩寿命,是由于渗碳淬火造成了表层和心部的成份、组织的差异而使表层产生一层有利的残余应力起作用的结果。文章进一步指出,高碳钢的氮化——淬火工艺往往比渗碳钢具有较高的疲劳强度及使用寿命,可能由于它有更高的表面残余应力。另外,表面复合强化工艺可有效地改善表面残余应力分布,可能是一个值得重视的方向
西安建筑科技大学:《材料力学》课程PPT课件_弯曲内力、应力
文档格式:PPS 文档大小:6.83MB 文档页数:125
4-1 对称弯曲的概念及梁的计算简图 4-2 梁的剪力和弯矩 剪力图和弯矩图 4-3 平面刚架和曲杆的内力图 4-4 梁横截面上的正应力 正应力强度条件 4-5 梁横截面上的切应力 切应力强度条件 4-6 梁的合理设计
西安建筑科技大学艺术学院:《设计基础》精品课程教学资源(教案讲义)02 立体造型与应用
文档格式:PDF 文档大小:11.79MB 文档页数:86
第一章 学习立体造型与应用的意义 第二章 立体造型与应用的基础 第三章 立体造型与应用的形式 第四章 立体造型与应用的表现
北京工业大学:《材料力学》课程教学资源(PPT课件)第九章 应力状态的概念 Theory of Stress State(9.3-9.7)
文档格式:PPT 文档大小:742.5KB 文档页数:35
§9.3 应力圆 ( Stresses Circle ) §9.4 梁的主应力及其主应力迹线 §9.5 三向应力状态——应力圆法 §9.6 复杂应力状态下的单元体的变形 §9.7 变形位能
应急救援物资车辆运输路线多目标优化
文档格式:PDF 文档大小:718.51KB 文档页数:10
运用运筹学中图论及多目标优化的理论和方法建立应急救援物资车辆最佳运输路线的选择模型,并基于启发式算法求解该模型.从静态网络应急物资车辆运输路线的双目标优化问题入手,设计适合本文模型的算法,并将之推广至含有三个及三个以上优化目标的路线选择问题.引入时间扩展图的概念,将动态网络中的最佳运输路线问题转化为静态网络中的路径选择问题.算法实质是通过构造辅助决策函数实现Dijstra算法的调用,并在辅助函数构成的搜索空间上寻找最优解,是一种快速的、近似的算法.利用随机路网和真实路网测试本文算法,测试结果与本文的理论分析一致,证明本文算法在应急救援物资车辆运输路线的多目标优化问题中可行且有较好的应用效果
高等教育出版社:《数据库系统实用教程》教材PDF电子版(2006,徐洁磐、柏文阳、刘奇志)
文档格式:PDF 文档大小:2.31MB 文档页数:190
本书是一本实用性数据库教材,它重点突出应用性与新技术,它将数据库基本原理、技术与应用三者结合于一体,系统性强、基本概念与原理讲述清楚、内容深入浅出、文字浅显易懂、并配有大量辅助性材料。本书由六部分组成,它们是基本原理部分(第一章——第二章),关系数据库系统的原理与技术(第三章——第七章),数据库的设计与管理(第八章——第十章),新型数据库(第十一章——第十三章),数据库应用(第十四章——十六章)最后是数据库实验指导书。本书可作为高等学校计算机应用类专业以及计算机应用相关专业的大学本科数据库课程教材,也可作为数据库应用开发人员的参考资料及相关培训教材
基于SHPB的不同含水状态砂岩动态响应
文档格式:PDF 文档大小:862.21KB 文档页数:8
为研究不同含水状态岩石力学性质的变化规律,并保证仅受含水量这一单一因素的影响,以砂岩作为试验材料,制备饱和系数分别为2.82%、52.11%、100%的干燥、半饱和、饱和三种不同含水状态的岩石试样,进行静载以及8种不同冲击能量作用下的动力学性质的研究.通过试验可知:在静载作用下,相比干燥岩石,半饱和、饱和岩石试样的应力-应变曲线随含水量增加出现了峰值明显降低的现象,抗压强度分别降低了8.12%、19.26%.动载作用下,随应变率的增加,3种岩石强度均呈现不同程度的线性变化,应力-应变曲线出现右移及峰值增加的现象,且干燥岩石与含水岩石在卸载阶段有明显不同的两种趋势,特别是在卸载第二阶段.而在相同冲击能量作用下,岩石的含水量越大,其破碎程度越大
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