牵引与制动是一对矛盾。制动是调速的一种特殊形式。电传动机车一般有两套制动系 统,一是空气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘形制动。二是电气制动系统,包 括电阻制动和再生制动。本章将详细分析电气制动的基本原理,电气制动的稳定性,电气制 动的形式,电气制动的特性及其控制方式

由于兄弟国际内部对欧洲地区零配件供 应系统运作不满的呼声不断增强,马丁·克 罗斯利出任了零部件经理。他到来以后发现 欧洲公司存在很多问题,他该从哪里着手他 的工作?他知道现有的收益水平不会被公司 认同,建立一个有效的物流网络系统,是一 件迫在眉睫的事,他应该怎样决策?分析完各 种条件信息后,他提出了若干个选择方案, 而且必须拿出有说服力的论据,因为这关系 着公司以后的发展

一、知识点: (1)全球物流发展的趋势 (2)基于电子商务和商务决策分析的物流规 划系统 (3)基于信息系统的物流绩效评价和控制方 N难点: (1)网络化的物流虚拟组织联盟

§2 超声多普勒系统的一般特性 §3 连续多普勒系统 §4 脉冲超声多普勒系统 §5 多普勒成像技术 §1 A型显示原理和仪器结构 §2 发射器 §3 脉冲回声信号处理的基本过程 §4 基本辅助电路 §5 A型超声诊断仪系统分析

球磨机制粉系统具有大惯性、大时滞和强耦合等特点,很难建立精确的数学模型.本文分析了球磨机制粉系统的动态特性,并为其设计分散线性自抗扰控制方案.该方案综合分散控制和线性自抗扰控制器的优点,结构简单,不依赖于对象精确模型,可以对被控对象中存在的耦合、干扰和不确定性等进行估计并补偿.根据实际现场要求,对球磨机制粉系统进行设定值跟踪实验、输入扰动实验和性能鲁棒性实验,并比较所设计方案与PID方案的控制性能.结果表明,分散线性自抗扰控制具有更强的解耦能力和抗干扰能力,且性能鲁棒性更优

互联网的发展一日千里，电子商务的应用也不断发展。目前第二代基于 Web Services的系统结构刚刚出现，我们力求反映这个全新的系统结构。 系统基于商业模型、功能模型、顾客行为模型，以及IT资源的四层模型 组成。介绍了新的应用程序开发模型和Web Service架构，详细分析基于 Web Service架构中的三个要素：SOAP、WSDL和UDDI

一、了解信息系统的发展过程及主要的信息系统； 二、掌握数据分析技术的发展过程及主要手段； 三、认识信息系统对组织结构与社会的影响； 四、掌握信息资源管理的概念及内容； 五、认识和理解信息道德概念及主要内容

◼ 线性离散系统的基本概念 ◼ 离散时间函数的数学表达式及采样定理 ◼ Z变换 ◼ 线性常系数差分方程 ◼ 脉冲传递函数 ◼ 采样控制系统的时域分析 ◼ 采样控制系统的频域分析 ◼ 小结

首先,概述了不同类型储能的典型应用场景,针对电源、电网和用户侧储能应用特点,分析了其兼用于电网电能质量提升的可行性;其次,分别评述了储能系统用于解决电网稳态和动态电能质量问题的研究现状及发展趋势;提出了一种新型串并联并网结构的混合储能系统,在实现常规与电网能量交互的同时,可有效解决电网综合电能质量问题。最后,结合典型示范工程,对需进一步深入研究和探索的问题进行了探讨

通过本章的学习,要求学生在熟悉饭店管理的需求的基础上,掌握运 用所学的结构化生命周期法分析饭店管理业务的信息流程,编制系统 的数据流程图,进行系统的功能结构设计和总体结构设计