1 交通与人类社会发展 2 交通问题、交通设施规划、建设与利用 3 研究内容、方法和知识结构 4 交通工程学的发展 5 我国交通工程学科现状

4.1以太网络 4.1.1以太网体系结构 4.1.2带有碰撞检测的载波侦听多路访问CSMA/CD 4.1.3mA帧 4.1.4 Ethernet网卡的构成 4.1.5网卡与通信介质的连接 4.1.6以太网组网示例 4.2交换式局域网 4.2.1交换的基本概念 4.2.2交换的实现方法 4.2.3全双工交换式局域网 4.3100BAS-T和千兆快速以太网络技术 4.3.1100BASE-T快速以太网 4.3.2千兆位(Gigabit)以太网

第九章 排序 1、概述 2、插入排序 3、交换排序 4、选择排序 5、归并排序 6、基数排序 7、外排序 8、小结

Internet应用 1、Internet应用基础 2、 Internet资源利用 3、用户间的交流 4、网页制作

§11-1 交变应力与疲劳失效 §11-4 影响持久极限的因素 §11-5 对称循环下构件的疲劳强度计算 §11-2 交变应力的循环特征、应力幅和平均应力 §11-3 持久极限 §11-6 持久极限曲线 §11-7 不对称循环下构件的疲劳强度计算 §11-8 弯扭组合交变应力的强度计算 §11-9 提高构件疲劳强度的措施

4.1 正交矩阵 4.1.1 维向量的内积 4.1.2 维向量的长度 4.1.3 维向量的夹角 4.1.4 正交向量组与施密特（Schmidt）正交化方法 4.1.5 正交矩阵

1 交通流量 2 车速 3 密度 k、车道占有率车头间距 hs 、车头时距 ht 4 交通流的基本特性及其相互关系 5 间断流特性

§13-1 交变应力及疲劳破坏 §13-2 交变应力的循环特性应力幅度和平均应力 §13-3 材料的持久极限 §13-4 影响构件持久极限的因素 §13-5 对称循环下构件的疲劳强度计算 §13-6 持久极限曲线及其简化折线 §13-7 不对称循环下构件的疲劳强度计算 §13-8 弯曲和扭转组合交变应力下构件的疲劳强度计算 §13-9 提高构件疲劳强度的措施

1、了解土壤阳离子交换性能的分析项目及其选择依据。 2、熟悉土壤阳离子交换性能测定时常用的交换方法及其优缺点。 3、掌握酸性、中性土壤阳离子交换量测定的方法原理(1mol/LNH4OAc法)

8.1 间接交流变流电路 8.1.1 间接交流变流电路原理 8.1.2 交直交变频器 8.1.3 恒压恒频(CVCF)电源 8.2 间接直流变流电路 8.2.1 正激电路 8.2.2 反激电路 8.2.3 半桥电路 8.2.4 全桥电路 8.2.5 推挽电路 8.2.6 全波整流和全桥整流 8.2.7 开关电源