一、简单构造 二、一对互相啮合的齿轮 (The teeth meshed) 三、主动齿轮由原动机带动回转，齿顶和端面被泵体和前后端盖包围

一、往复泵由于活塞的变速运动，造成吸、排液体时Q和吸、排P波动。 二、不适合于要求流量均匀的场合

一、 工作原理 二、容积式泵，其对液体作功的主要运动部件是做往复运动的活塞或柱塞，亦可分别称为活塞泵或柱塞泵

一、 随动操舵系统 二、 发出舵角指令后，不仅可使舵按指定方向转动，而且在舵转到指令舵角后还能自动停止操舵的系统

一、 对装置要求： 二、 保持额定的产水量 三、 使所产淡水的含盐量符合要求 四、 影响产水数量和含盐量的因素：

一、船舶伙食冷库制冷装置 图11—59示出国产6万t油轮伙食冷库制冷系统 冷库共有五间, 即肉库(库温一18℃) ; 鱼库(库温一18℃) ; 乳晶库(库温+2℃) ; 菜库(库温+2℃) ; 缓冲间(温度为+15℃)

一、 1．集中式单风管系统 二、 送风由中央空调器统一处理，用单风管送到各舱室 三、 各舱室送风参数相同，空气参数调节是改变送风量 四、 简单，初置费较低，货船用得最普遍

本系统在一般情况下全新风运行，当外界气温过低或过高时可采用50 ％的回风。在取暖工况时，空气先进人一级空调器，流经滤器2和一 级加热器3，再经风机送人中间分配室5，由一级送风管11送至各舱室 布风器。一级送风的温度是通过单脉冲直接作用式温度调节器13控制 加热蒸汽量来调节

一、 用空气冷却器对空调送风进行冷却除湿 二、 当送风进入舱室后，按舱室的ε升温增湿 三、 受外界气候条件影响较大，必须进行自动调节 四、 直接蒸发式

一、显热负荷 二、单位时间内渗入舱室并能引起室温变化的热量 三、单位kJ／h，用Qx表示