一、首先要强调,制约城市形成和发展的根本因素不是地理条件,而是社会生产方式,反映在: (1)城市形成和发展的大的历史阶段,完全受人类社会发展的历史阶段所制约; (2)在同一历史阶段内,城市的兴衰也受到整个社会、政治、经济兴衰的制约

第一节概述 城市远景战略规划是在城市社会经济发展战略和空间布局发展战略背景下对城市交通系统长远发展作出的总体部署。 所研究的是交通需求总量、整个交通网络的布局、密 度、建设水平、交通结构以及相配套的交通政策、投资方向等 规划期限:20年以上规划方法:通常采用简化的交通分析方法或模型

1.人类从自然界分化出来以后,发展到一定阶段才出现城市。 2.城市是分工的结果。 马克思说:“物质劳动和精神劳动的最大的一次分工,就是城市和乡村的分离” 城市能更加有效地组织人力、物力,发展分工合作,促进贸易交流;使一部分人脱离必要劳 动去从事艺术、哲学和科学事业

面对大城市发展的困境,E.霍华德 和勒·柯市西埃提出了两种截然相反的解 决方法。前者倾向于人口分散,实现 “田园城市”的理想;后者倾向于人口 集中,主张以先进的工业技术发展和改 造大城市。芬兰建筑师伊利尔沙里宁 (Eliel Saarinen)(1873-1950年)提出了一种 介于二者之间又区别于二者的思想—有 机疏散”理论

 第一节 聚落的起源与发展  第二节 城市化及其动力机制  第三节 城市地域结构、城市体系与城市景观

城市经济学是经济学的重要分支学科 。无论从哪方面来说,城市经济学与其它 经济学科相比都是一门年轻而富有活力的 专业学科。正如商品经济发展和工业化促 使现代经济学形成和发展一样,全球城市 化的快速推进是城市经济学产生和发展的 客观基础

城市经济学是经济学的重要分支学科。 无论从哪方面来说,城市经济学与其它经 济学科相比都是一门年轻而富有活力的专 业学科。正如商品经济发展和工业化促使 现代经济学形成和发展一样,全球城市化 的快速推进是城市经济学产生和发展的客 观基础

一、城市环境问题的产生和表现形式 产生的原因: 人口增长和经济的发展超出了环境承载能力发达国家高生产、高消费政策,使排废过多,恶化了城市环境;资源利用率低,增加了废弃物排放的可能性;不尊重生态规律,不能合理使用土地与空间,建筑布局、工业布局混乱,从而破坏城市环境;

一、自然资源与环境的可持续性是城市生态环境可持续发展的基础。 二、经济增长的可持续性是城市生态可持续发展的保障。 三、社会发展可持续是城市生态环境可持续发展的最后目标

一、城市园林绿化专业目标与内容 本专业培养适应国家现代化发展,能从事园林设计、园林建筑、风景名胜区、森林公园规划、 城市各类绿化设计、施工、园林管理的高级技术和艺术人才