一、在柴油机动力装置的干货船上 二、 辅锅炉应以结构简单、维护操作方便 三、 也要考虑重量和尺寸应尽可能小 四、立式直水管锅炉和立式横烟管锅炉较常见

第7－１概述 第7—4 输油泵 第7—5 喷油泵

一.对燃烧的要求 二.影响燃烧的基本因素 三.燃油的化学组成 四.燃油理化性能指标及影响 五.燃油的牌号与选用 六.燃油燃烧的热化学

一、 可燃混合气的着火 燃烧过程必须经历形成可燃混合气、可燃混合气自行着火（自燃）和稳定燃烧（火焰的传播）三个阶段

一、废气涡轮(TURBINE)+增压器(CHARGER) 二、增压器:离心式的压气机 三、废气涡轮:轴流式或径流式

一、增压系统的维护管理 1增压器的日常管理 （1）运行中注意参数的测量、记录和调整 （2）运行时注意运转是否平稳和有无异常声响。听到钝重的嗡嗡声说明增压器失去动平衡 （3）特别注意轴承的润滑

1. 研究工作的背景和关键科学问题 2. 时间尺度控制的燃烧过程的模拟和实验研究 3. 柴油机微细喷孔中不稳定空化现象的研究 4. 喷雾场PLIF实验方法的定量标定 5. 结论

《船舶柴油机》课程教学资源（试卷习题）考试试卷A（试卷）

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