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(一)轴的受力分析及强度计算 一.心轴一只受弯矩→按弯曲强度计算 1.受力分析:由M→Ob ①固定心轴一轴不转动压,拉设:M不变→∴不变→静应力r=+1但常开停→脉动循环变应力r=0
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(一)联轴器与离合器的功用及区别 1、功用: 实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动和动力,有时也可用作安全装置。 2区别:工作是否可以分离或接合 离合器:在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,用以控制传动系统的断续
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一、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装配关系及轴上零件定位和固定方法
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14-1图中1、Ⅱ、Ⅲ、ⅣV轴是心轴、转轴、还是传动轴? 14-2已知一传动轴传递的功率为37kW,转速n=900r/min,如果轴上的扭切应力不许超过40MPpa,试求该轴的直径
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一、内容: 1.车辆的种类和轴性 2.断面混合交通量或混合交通轴次 3.轴载谱 4.交通增长率
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键是一种标准件,通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件,起周向固定零件的作用以传递旋转运动成扭矩,而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。 一、键联接的类型与构造 主要类型:平键、半圆键、楔键、切向键
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7.1 轮系的分类与功用 7.2 定轴轮系及其传动比 7.3 周转轮系及其转动比 7.4 混合轮系及其转动比
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9-1概述 联轴器:用来联接不同部件之间的两根轴或轴与其它回转零 件,使之一起回转并传递运动和动力 联接的两轴在工作时不能分开,必须停车通过拆卸才能分离
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如何创建建筑平面图,读 者应重点掌握轴网、墙体、 门窗、楼梯等对象的绘制 方法
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一、轴承的功用 支承轴及轴上零件,并保证旋转精度 减少轴与支承间的摩擦与磨损 二、特点 1摩擦阻力小,功率损耗少,起动灵敏
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