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荆州职业技术学院:《机械设计基础》课程教学资源(教学实验)四 减速顺拆装及轴系测绘

资源类别:文库,文档格式:DOC,文档页数:4,文件大小:122.5KB,团购合买
一、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装配关系及轴上零件定位和固定方法。
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荆实验四减速顺拆装及轴系测绘 、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对 轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装 配关系及轴上零件定位和固定方法 二、实验要求 1.按正确程序拆开减速器,分析减速器结构及各零件功用 2.测定减速器的主要参数,绘出传动示意图。画轴系结构装配图一张 3.测量减速器传动副的齿侧间隙及接触斑点 、实验设备及工具 齿轮减速器、蜗杆减速器、钢尺、游标卡尺、内、外卡尺、铅丝、涂料等。 四、实验步骤 1.开箱盖前先观察减速器外部形状,判断传动方式、级数、输入和输出轴。并观察 有哪些箱体附件。 2.拧下箱盖与底座联接螺栓及端盖螺钉,拔岀定位销,借助起盖螺钉顶起减速器箱 盖 3.边拆卸边观察,并就箱体形状,轴系零件的定位的固定,润滑密封方式,箱体附 件(如通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等)结构和作用,位置要求和零件材料 等进行分析 4.画传动示意图,测定减速器的主要参数a、m、Z1、Z2…等,测得的参数或计算 得出的参数记录于表中。传动示意图也应注明必要的参数 5.轴系结构测绘 轴系结构分析:分析和测绘轴系结构,明确轴系结构设计需要满足的要求。应了解 轴的各部分结构作用,形状尺寸,它与强度、刚度、加工装配的关系,轴上各零件的用 途、轴承类型、布置、安装调整方式、轴和轴上零件的定位及固定方法、润滑和密封等 画轴系结构装配图一张:将测得各零件的定位及固定方法、润滑和密封等。 6.测量齿侧间隙:在两轮齿之间插入一铅丝,其厚度稍大于所假设的侧隙,转动

1 荆实验四 减速顺拆装及轴系测绘 一、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对 轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装 配关系及轴上零件定位和固定方法。 二、实验要求 1. 按正确程序拆开减速器,分析减速器结构及各零件功用。 2. 测定减速器的主要参数,绘出传动示意图。画轴系结构装配图一张。 3. 测量减速器传动副的齿侧间隙及接触斑点。 三、实验设备及工具 齿轮减速器、蜗杆减速器、钢尺、游标卡尺、内、外卡尺、铅丝、涂料等。 四、实验步骤 1. 开箱盖前先观察减速器外部形状,判断传动方式、级数、输入和输出轴。并观察 有哪些箱体附件。 2. 拧下箱盖与底座联接螺栓及端盖螺钉,拔出定位销,借助起盖螺钉顶起减速器箱 盖。 3. 边拆卸边观察,并就箱体形状,轴系零件的定位的固定,润滑密封方式,箱体附 件(如通气器、油标、油塞、起盖螺钉、定位销等)结构和作用,位置要求和零件材料 等进行分析。 4. 画传动示意图,测定减速器的主要参数 a、m、Z1、Z2……等,测得的参数或计算 得出的参数记录于表中。传动示意图也应注明必要的参数。 5. 轴系结构测绘 轴系结构分析:分析和测绘轴系结构,明确轴系结构设计需要满足的要求。应了解 轴的各部分结构作用,形状尺寸,它与强度、刚度、加工装配的关系,轴上各零件的用 途、轴承类型、布置、安装调整方式、轴和轴上零件的定位及固定方法、润滑和密封等。 画轴系结构装配图一张:将测得各零件的定位及固定方法、润滑和密封等。 6. 测量齿侧间隙:在两轮齿之间插入一铅丝,其厚度稍大于所假设的侧隙,转动

齿轮,使两齿面间的铅丝被辗压,然后取出铅 丝,用游标卡尺测出被辗压后铅丝的厚度,以 检验该对齿轮的齿侧间隙是否符合JB179—8 标准的要求。 7.检查接触斑点。仔细擦净每一个轮齿 kemah >-c 在主动轮3~4个轮齿上均匀地涂上一薄层涂 料(如红丹油),在从动轮被轻轻制动下,用 手转动主动轮,然后确定从动轮轮齿上接触斑 点的分布情况和尺寸。接触斑点的大小在齿面 图4一1齿面接触班点 展开图上用百分比计算(图41) 沿齿长方向:接触斑点的长度b”(除去超过模数值的的断开的部分C)与工作长度b’之 b×100% 沿齿高方向,接触斑点的平均高度h"和工作高度h’之比,即 ×100% h 检查是否符合JB标准中所规定的接触精度要求 五、思考题 1.试说明减速器各零件的名称及其作用 试述减速器的拆装步骤? 3.试以中间轴或低速轴为例,说明轴上零件的周向固定和轴向固定? 4.减速器的齿轮和轴承采用什么方法润滑?

2 齿轮,使两齿面间的铅丝被辗压,然后取出铅 丝,用游标卡尺测出被辗压后铅丝的厚度,以 检验该对齿轮的齿侧间隙是否符合JB179—83 标准的要求。 7. 检查接触斑点。仔细擦净每一个轮齿 在主动轮 3~4 个轮齿上均匀地涂上一薄层涂 料(如红丹油),在从动轮被轻轻制动下,用 手转动主动轮,然后确定从动轮轮齿上接触斑 点的分布情况和尺寸。接触斑点的大小在齿面 展开图上用百分比计算(图 4—1)。 沿齿长方向:接触斑点的长度 b (除去超过模数值的的断开的部分 C)与工作长度 b 之 比,即 100%   − b b c 沿齿高方向,接触斑点的平均高度 h 和工作高度 h 之比,即 100%   h h 检查是否符合 JB 标准中所规定的接触精度要求。 五、思考题 1. 试说明减速器各零件的名称及其作用? 2. 试述减速器的拆装步骤? 3. 试以中间轴或低速轴为例,说明轴上零件的周向固定和轴向固定? 4. 减速器的齿轮和轴承采用什么方法润滑?

实验报告(实验四) 班别 学号 姓名 日期 成绩 实验结果 1.减速器传动示意图 2.减速器传动参数 表4 齿轮减速器 蜗轮减速器 名称 合高速级低速级名称 合高速级低速级 中心距 中心距 模数|m 模数 压力角 压力角 螺旋角 蜗杆头数 齿数z/z1 蜗轮齿数 变位系数X1.X 特性系数 传动比 蜗杆升角 qλx 变位系数

3 实验报告(实验四) 班 别 学 号 姓 名 日 期 成 绩 教 师 一、实验结果 1. 减速器传动示意图 2. 减速器传动参数 表 4—1 齿 轮 减 速 器 蜗 轮 减 速 器 名 称 符 合 高速级 低速级 名 称 符 合 高速级 低速级 中心距 a 中心距 a 模 数 m 模 数 m 压力角 α 压力角 α 螺旋角 β 蜗杆头数 Z1 齿 数 z2/z1 蜗轮齿数 Z2 变位系数 X1、X2 特性系数 q 传动比 i 蜗杆升角 λ 变位系数 X

3.装配要求测定 表4-2 减速器名称 设备编号 精度等级 高速级齿轮 (JB179—83) 低速级齿轮 项 测量值 标准值结果比较 齿侧间隙 高速级齿轮 (in) 低速级齿轮 接触斑点 沿齿长方向 沿齿高方向 4.轴系结构装配图(草图)

4 3. 装配要求测定 表 4—2 减速器名称 设备编号 精度等级 (JB179—83) 高速级齿轮 低速级齿轮 项 目 测量值 标准值 结果比较 齿侧间隙 (jn) 高速级齿轮 低速级齿轮 接触斑点 (%) 沿齿长方向 沿齿高方向 4. 轴系结构装配图(草图)

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