《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件）第八章 齿轮系 8.2定轴轮系

联轴器与离合器： 相同点：联接两轴、传递运动和转矩 不同点：联轴器——联接的两轴只有停 车后经拆卸才能分离 离合器——联接的两轴可在机 器工作中方便地实现 分离与接合

如何创建建筑平面图,读 者应重点掌握轴网、墙体、 门窗、楼梯等对象的绘制 方法

第三章水泥混凝土路面结构设计交通参数调查与分析 3-1交通荷载调查的内容和方法 一、内容:1车辆的种类和轴性 2.断面混合交通量或混合交通轴次 3.轴载谱 4.交通增长率

1.轮系的主要类型及特点 2.定轴轮系传动比计算 3.周转轮系传动比计算

利用数值方法研究了开有矩形大开孔的薄壁圆柱壳在轴压作用下的屈曲性能.首先通过特征值屈曲分析,得到开孔圆柱壳的一阶屈曲模态,并预测屈曲荷载的上限;其次,通过非线性分析,得到结构的荷载位移全过程响应;然后引入正交试验设计方法,分析了矩形开口的周向角度、高度和轴向位置等几何参数对结构稳定性的影响.分析表明,矩形开孔圆柱壳临界屈曲荷载的上限值远小于无开孔圆柱壳的下限值,影响矩形开孔圆柱壳轴压作用下稳定性的主要因素为壳体的径厚比,临界荷载值随径厚比的增大迅速下降

蜗杆→传递交错轴间的运动和动力, 蜗轮交错角∑一般为90°

一、实验目的 了解减速器的结构、各零件作用及装配关系。了解减速器装配的基本要求。加深对轴系部件结构的理解。熟悉并掌握轴、轴承、轴上零件结构和功用、工艺要求、尺寸装配关系及轴上零件定位和固定方法

一、混凝土的强度和变形 1.单轴受力状态下混凝土的抗压强度

12—1定轴齿轮系传动比的计算 12—2行星轮系传动比的计算 12—3轮系的应用