研究了变速恒频双馈感应风力发电系统的鲁棒控制问题.利用基于定子磁场定向的矢量变换技术,建立了同步旋转坐标系下双馈感应发电机的状态空间模型,为了降低控制器的阶数以利于工程实现,对该动态数学模型进行了合理简化.针对最大功率点跟踪控制中建模误差、外部干扰等不确定性的影响,应用H∞鲁棒控制理论,设计了具有鲁棒干扰抑制作用的电机转子电压控制器.仿真结果表明,即使在参数变化、未建模动态等不确定因素以及风速突变干扰下,所设计的控制器仍可保证电机转速很好地跟踪指令值,使风力发电系统最大效率地吸收风能

推导出永磁同步电动机(PM电机)的数学模型。根据交流电动机矢量控制理论,提出了PM电动机交流伺服系统控制结构,并实现了以DSP为控制器,IGBT为功率开关器件的永磁同步电动机矢量控制转矩闭环系统。最后给出了实验结果

第9章小功率同步电动机 9.1概述 9.2永磁式同步电动机 9.3反应式同步电动机 9.4磁滞式同步电动机 9.5电磁减速式同步电动机

第六章同步电动机 6-1三相同步电动机 一、三相同步电动机的工作原理 若将一台绕线式三相异步电动机的转子出线端

1.熟悉同步电动机的结构; 2.熟悉工作原理,理解电枢反应的物理意义; 3.掌握电压方程、相量图、矩角特性和功角特性 4.了解同步电动机的异步起动方法

一、电枢反应 电枢反应: 电枢磁通势的基波在气隙中使气隙磁通的大小及位置均发生变化, 这种影响称为电枢反应. 第六章 同步电动机的稳态分析

电机转速公式: n=（1-s）n0=60（1-s）f /p 其中 s—转差率； n0—同步转速；

一、概述 二、交流调速系统的主要类型 三、交流变压调速系统 四、交流变频调速系统 五、绕线转子异步电机双馈调速系统——转差功率馈送型调速系统 六、同步电动机变压变频调速系统

第一模块 直流电路的基本概念与基本定律 第二模块 正弦交流电路 第三模块 半导体理论 第四模块 磁路与铁芯线圈电路 第五模块 船舶电机 第六模块 电力拖动控制电路及系统 第七模块 船舶电力系统的组成 第八模块 船舶同步发动机的并联运行 第九模块 船舶电力系统的安全保护 第十模块 船舶照明系统 第十一模块 报警系统 第十二模块 船舶安全用电、安全管理和职责

1.1交流异步电动机 1.2直流电动机的工作原理和运行特性 1.3伺服控制电动机的工作原理和运行特性 1.4力矩电动机: 1.5微型同步电动机