一、农田对除涝排水的要求 二、农田对防渍排水的要求 三、防盐碱化对排水的要求 四、排除多余的地面径流

第十一章排污收费 第一节庇古税排污费 1.最优庇古税 1.1庇古税的含义 1920年,英国经济学家庇古在《福利经济学》一书中首先提出对污染征收税或费的想法。他建议,应当根据污染所造成的危害对排污者征税,用税收来弥 补私人成本和社会成本之间的差距,使二者相等,这就是“庇古税” 现在,人们把针对污染物排放所征收的各种税费统称为庇古税

6-1排水定额和设计秒流量 一、排水量定额 二、设计秒流量 1.按同时排水百分数计算 qn=∑qnb —计算管段排水设计秒流量,L/s;9同类型的一个卫生器具排水流量,L/s同类卫生器具数;

1、概述：排泄及其途径、排泄的意义；尿的成份及其理化特性。 2、尿的形成：肾小球滤过机能；肾小管、集合管的重吸收机能；肾小管、集合管的分泌和排泄机能；影响滤过、重吸收和分泌的因素。 3、肾脏泌尿机能的调节：肾血流量的调节；肾小管、集合管重吸收、分泌和排泄机能的调节

第十章内部排序 1.概述 2.插入排序 3.快速排序 4.选择排序 5.归并排序 6.基数排序 7.各种内排方法比较

建立了以活性炭为吸附剂的三塔真空变压吸附实验装置，对循环过程中的充压方式和抽真空排放过程进行了实验研究.采用轻组分从吸附塔上端充压可以在排放气甲烷体积分数相同的情况下，延长穿透时间，提高产品气甲烷体积分数；而在循环中引入抽真空排放步骤也可以在不改变吸附与解吸压力的情况下有效提高产品气中甲烷的体积分数.在此基础上，对同时包含排放气充压步骤和抽排步骤的三塔变压吸附循环流程进行了实验研究.实验结果表明，应用该循环可以在吸附和解吸压力分别为140 kPa和20 kPa条件下将甲烷体积分数为0.2%的乏风瓦斯富集至0.654%，同时甲烷回收率在65%

1.绪论 2.汽车发动机的总体构造与基本原理 3.汽油车中有害排放物的生成机理及其影响因素 4.低污染车用汽油机计 5.汽油车机外净化措施装置 6.柴油车排烟净化 7.柴油车排净化 8.汽车与内燃机噪声及控制 9.国内外汽车排放标准和测量方法

一、排卷总览 1、长方形排卷 2、砌砖式排卷 3、螺旋式砌砖排卷 4、长方形和螺旋式砌砖排卷

第十章内部排序 一、概述 二、插入排序 三、快速排序 四、选择排序 五、归并排序 六、基数排序 七、各种内排方法比较

7.1基本概念及研究意义 粒间无内聚力的松散砂体,主要靠粒间摩擦 力维持本身的稳定性和承受外力。当受到振动时 ,粒间剪力使砂粒间产生滑移,改变排列状态。 如果砂土原处于非紧密排列状态,就会有变为紧 密排列状态的趋势,如果砂的孔隙是饱水的,要 变密实效需要从孔隙中徘出一部分水,如砂粒很 细则整个砂体渗透性不良,瞬时振动变形需要从 孔隙中排除的水来不及排出于砂体之外,结果必 然使砂体中空隙水压力上升,砂检之间的有效正 应力就随之而降低,当空隙水压力上升到使砂粒 间有效正应力降为零时,砂钦就会悬浮于水中, 砂体也就完全丧失了强度和承载能力,这就是砂 土液化(sand liquefacation)。这种秒水悬浮液 在