汽车发动机广泛采用强制循环水冷却系， 冷却液即为发动机水冷却系中带走高温零件 热量的一种工作介质。为保证汽车发动机正 常工作和延长发动机的使用寿命，发动机冷 却液应具有以下使用性能

4硬路面上的附着系数 仔细观察汽车的制动过程可发现,轮胎留 在地面上的印痕从车轮滚动到滑动是一个渐变 的过程。 第一阶段:单纯滚动,印痕的形状基本与 轮胎胎面花纹相一致

总论 一、现代汽车类型 二、汽车的总体构造 三、汽车的行驶原理

9.1 概述 9.2 发动机参数的测试 9.3 汽车振动的测试 9.4 汽车动力学测试

1-1 汽车测量技术在汽车工业中有哪些应用？为什么它受到汽车业的普遍重视。 1-2.叙述测量系统在自动控制中的地位和作用。 1-3.测量系统有那些环节，各个环节有什么功能？

1． 发动机测试系统构成的特点是什么？ 2． 说明汽车振动测试的方法及测试系统组成。 3． 简述汽车动力性能的测试方法

档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

2．1 汽车音响调谐器工作原理 调谐器是汽车音响的信号源之一，它的主要任务是接收广播电 台发送的调幅和调频广播信号，并对其进行处理得到音频信号。 调谐器通常由高频放大器、本机振荡器、混频器、中频放大器、 检波器等组成

汽车音响通常由机械和电路两大部分组成，其中电路部分可分 为收音和放音两部分，收音部分又可分为调幅AM、调频FM两部分 ，而功放部分是收、放音或与磁带、CD放音共用。通过整机电路 分析，可以把各部分的单元电路有机结合起来，这也是分析故障、 判断故障部位的基础。检修汽车音响系统时应掌握以下要点：

问题一 汽车厂月度生产计划 一汽车厂生产小、中、大三种类型的汽车,各 种类型的汽车对钢材以及劳动时间的需求如下 表.试制订月生产计划,使该工厂的利润最大