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黑龙江八一农垦大学草业科学专业:《草地资源调查与规划》课程教学资源(教学大纲)
文档格式:DOC 文档大小:67KB 文档页数:8
草地资源调查与规划是高等农业院校草业本科专业教学计划中一门重要的专业课程, 其主要目的和任务是为草原及其邻近专业的学生们介绍草原形成和发展原理、草原类型及 科学命名、生产力评价等知识的一门理论学科。并且,草地资源调查与规划是一门实践性 很强的理论,对其学习应在以课堂讲授为主的基础上,加强草原或草地生产实践,才能更 好地认识和指导草原生产。所以,学习这门课程对认识草地资源、合理利用草地资源有 大的指导作用
《港口规划与布置》第一章 绪论(洪承礼)
文档格式:PPT 文档大小:2.38MB 文档页数:28
一、课程的性质、目的和任务 二、港及港口的组成 三、港口分类 四、港口的宏观功能 五、港口发展概况
北京林业大学:《园林树木学》课程教学资源(PPT课件)第六章 城市园林树种的调查与规划
文档格式:PPT 文档大小:231.5KB 文档页数:11
一、城市园林树种调查与规划的意义 城市园林树种规划一根据城市的性质,在树种调查的基础上,按比例选出一批适合当地自然条件、能较好地发挥园林绿化多种功能的树种
中国城市规划设计研究院——澳门创意产业园区规划
文档格式:PDF 文档大小:1.57MB 文档页数:2
本规划力求通过澳门创意产业区的建立,使澳门旧城内已显衰落迹象的历史性地段与建筑物能够重新加以利用,复苏旧城区内原有的活力,创造具有地方文化特色的社区,支持澳门旅游业的发展,使文化创意产业成为除博彩业之外的重要的城市职能之一
农业专业:《城市规划》课程教学资源(教学大纲)
文档格式:DOC 文档大小:121.58KB 文档页数:6
1、课程简介 《城市规划》是一门园林专业本科生的一门专业选修课程,它具有涉及面广、综合性强 的特点。其教学目的在于通过系统知识的学习,使学生对城市规划能有一个较为全面、正 确的概念与识,以为后园林专业课程的学习与设计、为从事绿化工作奠定必要的理论基础和操作技能。 2、地位和任务 《城市规划》是园林专业的选修课,对园林设计等课程具有一定的指导意义。通过学习使学生了解城市规划的基本方法,对园林设计起到铺垫的作用。 3、总体要求 通过学习使学生了解城市发展特点及城市规划学科、理论的形成与演化过程;并认识城 市规划的基本概念、城市性质和人口规模的分析确定;掌握城市规划的工作步骤与编制程序、城市总体布局的基本方法、城市总体布局方案的优化;并了解城市设计和城市景观规划的基本概念
湖北大学:《旅游规划与开发 Tourism planning and exploiting》课程教学资源(PPT课件)第二章 旅游规划与开发的基础理论
文档格式:PPT 文档大小:914KB 文档页数:59
第一节区位理论的发展与应用 第二节增长极理论的发展与启示 第三节可持续发展理论的发展与启示 第四节旅游人类学理论方法与启示
西安交通大学:《管理学基础》课程教学资源(书籍文献)第三篇 企业战略与竞争优势
文档格式:PDF 文档大小:4.68MB 文档页数:237
随着战略规划理论和实践的发展,大多数企业已开始认识到 存在两种类型的战略:业务单元战略和公司战略。业务单元战略 为企业在各自产业中的活动指引方向,而公司战略囊括了个企 业内所有业务单元组合的构成。为反映此种区别,多数大企业已 将它们的业务分成某些类型的战略亚务单元(简称SBUs),并把正 式规划程序制度化,按照该程序,业务单元每年或一年两次提出计 划,报请最高管理层审批
《交通工程案例分析》课程教学资源(课件讲稿)技术指引——城市综合交通体系规划编制办法
文档格式:PDF 文档大小:436.83KB 文档页数:110
第一部分:总则 第二部分:现状与发展分析 第三部分:战略研究 第四部分:交通系统功能组织 第五部分:交通场站 第六部分:道路系统 第七部分:停车系统 第八部分:近期建设(规划) 第九部分:保障措施
《交通工程案例分析》课程教学资源(标准规范)城市综合交通体系规划编制办法
文档格式:PDF 文档大小:11.83MB 文档页数:110
第一部分:总则 第二部分:现状与发展分析 第三部分:战略研究 第四部分:交通系统功能组织 第五部分:交通场站 第六部分:道路系统 第七部分:停车系统 第八部分:近期建设(规划) 第九部分:保障措施
基于混沌粒子群——专用遗传算法切换策略的移动机器人路径规划
文档格式:PDF 文档大小:521.8KB 文档页数:5
为了发挥粒子群算法和专用遗传算法的各自优点,提出了一种将二者结合的切换优化策略.该策略前期采用一种基于种群最优个体混沌化的混沌粒子群算法,后期选用专用遗传算法.通过大量仿真实验确定了在迭代代数、种群标准差和最优个体适应度差三种切换指标下各自的最优切换条件.与单一专用遗传算法和单一混沌粒子群算法的仿真对比表明:本文提出的切换优化策略在综合路径长度、平滑性和规划时间三个性能指标后具有一定的优越性
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