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《SAS程序》教学资源(实验课)实习十五 队列研究的设计与分析
文档格式:PPT 文档大小:124KB 文档页数:11
一、目的要求 1. 了解队列研究的设计及需注意的问题; 2. 掌握相对危险度和归因危险度的意义、计算;熟悉相对危险度的假设检验与区间估计方法方法;熟悉M-H分层分析方法及趋势检验方法; 3. 掌握人时发病率、发病概率和累计发病概率的意义、区别与计算方法;熟悉暴露人年的计算
西安建筑科技大学:《混凝土结构设计原理》课程电子教案(PPT教学课件)第4章 受弯构件正截面的性能与设计
文档格式:PPT 文档大小:1.7MB 文档页数:33
概述 正截面受弯性能的试验研究 正截面受弯承载力分析 单筋矩形截面受弯承载力计算 双筋矩形截面受弯承载力计算 T型截面受弯承载力计算
西安建筑科技大学:《高层建筑结构设计》精品课程教学资源(课件讲义)第07章 框架-剪力墙结构房屋设计
文档格式:PDF 文档大小:535.3KB 文档页数:19
结构布置(了解) 基本假定与计算简图 (重点) 框架-剪力墙铰结体系结构分析 (重点) 框架-剪力墙刚结体系结构分析(重点) 框架-剪力墙结构内力计算步骤及计算实例(了解)
化学工业出版社:《机械设计手册》单行本(PDF电子书)轴及其联接(成大先)
文档格式:PDF 文档大小:9.75MB 文档页数:353
本书为《轴及其联接》,共4章。第1章为轴和软轴,主要介绍轴的材料、结构设计、强度计算、刚度校核、零件转速校核等,以及软轴的组成、规格、结构设计等;第2章为联轴器,主要介绍各种联轴器类型、特点、选用、性能参数和尺寸等;第3章为离合器,主要介绍常用离合器的型式、特点、计算和选用、性能参数和尺寸等:第4章为制动器,主要介绍常用制动器的类型、特点、计算和选用、性能参数和尺寸等
西南交通大学机械基础系列电子讲稿:《机械设计》精品课程(第二版)_齿轮传动
文档格式:PPT 文档大小:3.32MB 文档页数:73
§1 齿轮传动概述 §2 齿轮传动的基本参数 §3 齿轮传动的失效形式及设计准则 §4 齿轮的材料及其选择原则 §5 圆柱齿轮传动的受力分析 §6 齿轮传动的计算载荷 §7 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 §8 标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 §9 直齿锥齿轮传动 §10齿轮传动的效率与润滑 §11齿轮的结构设计
《结构设计原理》第三章 受弯构件正截面强度计算
文档格式:PPT 文档大小:315KB 文档页数:29
设计受弯构件时,一般应满足下列两方面要求 (1)由于弯矩M的作用,构件可能沿某个正截面(与梁的纵轴线或板的中面正交时的面)发生破坏,故需进行正截面强度计算。 (2)由于弯矩M和剪力Q的共同作用,构件可能沿剪压区段内的某个斜截面发生破坏,故需进行斜截面强度计算
《机械设计基础》课程教学资源:第4章 齿轮机构及其设计
文档格式:DOC 文档大小:2.74MB 文档页数:20
基本要求:了解齿轮机构的类型和应用、齿廓啮合基本定律;掌握渐开线直齿圆柱齿轮的 啮特性、正确啮合条件、连续传动条件等熟悉渐开线齿轮各部分的名称、基 本参数及几何尺寸计算;了解切齿原理、根切现象、最少齿数及变位修正和变 位齿轮传动的概念;了解斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮、蜗轮蜗杆齿廓曲面的 形成、啮合传动特点、几何尺寸计算。 重点:圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算
《机械设计基础》课程PPT教学课件(讲稿)第四章 齿轮机构及其设计
文档格式:PPT 文档大小:1.81MB 文档页数:47
了解齿轮机构的类型和应用、齿廓啮合基本 定律;掌握渐开线直齿圆柱齿轮的啮合特性、 正确啮合条件、连续传动条件等;熟悉渐开 线齿轮各部分的名称、基本参数及几何尺寸 计算;了解切齿原理、根切现象、最少齿数 及变位修正和变位齿轮传动的概念;了解斜 齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮蜗轮蜗杆齿廓 曲面的形成、啮合传动特点、几何尺寸计算。 重点:圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算
西安建筑科技大学:《高层建筑结构设计》精品课程教学资源(讲义教案)第7章 框架——剪力墙结构设计
文档格式:PDF 文档大小:0.98MB 文档页数:76
7.1 结构布置 7.2 基本假定与计算简图 7.3 框架-剪力墙铰结体系结构分析 7.4 框架-剪力墙刚结体系结构分析 7.5 框架-剪力墙结构内力计算步骤及计算实例
三道湖中桥无粘结预应力混凝土主梁设计
文档格式:PDF 文档大小:755.14KB 文档页数:5
对直线配索无粘结预应力混凝土梁截面应变进行了分析,根据极限状态下截面受压边缘混凝土应变分布形式及无粘结预应力钢束高度处的混凝土应变分析,得出无粘结预应力钢束极限应力增量的积分表达式,编制了计算程序进行求解,并与21片两集中力三分点加载实验梁的实验结果进行了对比,结果较为吻合;不计梁体弹性区段的混凝土应变时,极限应力增量计算值减少7.5~15.1MPa,占极限应力增量的1.9%~4.5%,可偏安全地予以忽略.根据理论和实验结果,对标准跨径25m的三道湖中桥上部结构预应力混凝土箱形主梁进行了设计
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