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同济大学交通运输学院:《道路规划与几何设计》第二章 汽车行驶理论
文档格式:PPT 文档大小:3.92MB 文档页数:40
一、车辆类型、尺寸、重量和构造(1) 二、汽车的驱动力(1)及行驶阻力(2) 三、汽车的动力特性及加、减速性能(2) 四、汽车的安全稳定性及制动性能(3) 五、车辆运行费(3)
《道路勘测设计》第二章 汽车行驶理论
文档格式:DOC 文档大小:47.5KB 文档页数:3
1.安全:①保证汽车不翻车,倒溜或侧滑。②保证视距、交通组织。 2.速度:保证汽车能充分发挥动力性能。 3.经济:①便捷。②不使汽车过于耗能
《物流案例》案例19 福特汽车公司
文档格式:DOC 文档大小:26KB 文档页数:1
福特汽车公司目前大约有 60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的 全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料 和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了,从 20 世纪 70 年代 开始,福特公司着重于评价全球范围内的供应商,以获得一流的质量、最低的成本和最先进 的技术提供者
安徽三联学院:《汽车构造》总论
文档格式:PPT 文档大小:3.74MB 文档页数:24
总论 一、现代汽车类型 二、汽车的总体构造 三、汽车的行驶原理
中华人民共和国汽车行业标准:《汽车零部件编号规则》QC/T 265-2004(Coding rules of automobile part and component)
文档格式:PDF 文档大小:2.51MB 文档页数:56
国家发展改革委批准《闸阀静压寿命试验规程》等57项机 械、汽车、包装行业标准,现予公布,自2004年8月1日起实施。 以上机械行业标准由机械工业出版社出版,汽车、包装行业标 准由中国计划出版社出版
重庆交通大学:实验教学系列课件(汽车碰撞测试实验)
文档格式:PPT 文档大小:2.79MB 文档页数:33
(1) 了解汽车碰撞试验的意义。 (2) 对汽车碰撞试验室的各种设备有感性的认识。 (3) 了解C-NCAP及其检测项目 (4) 掌握汽车被动安全的评价标准
《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第八章 汽车技术状况的变化 第一节 汽车技术状况与汽车运用性能的变化
文档格式:PPT 文档大小:216KB 文档页数:5
《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第八章 汽车技术状况的变化 第一节 汽车技术状况与汽车运用性能的变化
《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第四章 汽车行驶安全性 第一节 汽车安全性分类 第二节 汽车制动性
文档格式:PPT 文档大小:125KB 文档页数:5
《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第四章 汽车行驶安全性 第一节 汽车安全性分类 第二节 汽车制动性
西华大学交通与汽车工程学院:《汽车理论》第一章 汽车的动力性
文档格式:PPT 文档大小:5.59MB 文档页数:124
第一节汽车的动力性指标
长安大学:《汽车运用工程》课程电子教案(PPT教学课件)第十章 汽车的使用寿命
文档格式:PPT 文档大小:203.5KB 文档页数:9
一、汽车使用寿命 从开始使用时间到不能使用时间之间的整个时期。评价指标: 1. 累计使用年限 2. 累计行驶里程 二、我国汽车折旧制度固定资产折旧的基本概念。固定资产在使用过程中,由于有形、无形损失而转移营运业务成本中去的那部分价值,称折旧
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