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《食品卫生原理》课程参考教材(第四版)第十章 废弃物处理
文档格式:PDF 文档大小:108.23KB 文档页数:19
由于食品和食品服务业中产生的废弃物含有大量碳水化合物 蛋白质 脂肪和无机 盐 因此废弃物成为食品行业中的难题之一 例如 如果不能合理处理乳品厂 食品冷 冻厂 食品脱水厂 肉禽制品和海洋食品加工企业的废弃物 将产生异味 并造成严重 污染 因此 在废弃物进入下水道前 必须对其中的有机物质进行生物稳定化处理 不 恰当的废水处理将给人类和水栖生物带来危害 联邦政府 地方管理部门以及公众要求各企业更好地处理废弃物的呼吁日益增加 加工企业和管理机构应该承担起及时处理废弃物的职责
电脉冲改善HRB335钢宏观凝固组织的作用
文档格式:PDF 文档大小:1MB 文档页数:4
采用正交实验方法对HRB335钢进行电脉冲处理.考虑了最大脉冲电流、频率和处理时间的搭配作用,得出实验条件下的最佳参数范围.通过和前人结果的分析比较得出电脉冲效果可能与钢种无关的初步结论,以及对树枝晶打断理论的不同观点,指出实验过程中液面波动现象是金属中溶入了过多的氧所致
《化工原理》课程教学资源(教案讲义)第一章 流体流动
文档格式:DOC 文档大小:317KB 文档页数:24
一、工生产过程与单元操作 1.化工生产过程用化工手段将原料进行加工处理,使其在物理性能上或 在化学性质上发生变化,成为人们所需的产品。 化工生产过程的核心显然应该是化学反应及其设备(反应器) 化工原理研究前处理和后处理所涉及的物理加工过程的规律和设备。 2.单元操作( unit operation)—化工生产中,具有共同物理操作原理和设 备的过程
磷化处理对胶粘剂/金属界面力学性能的影响
文档格式:PDF 文档大小:824.93KB 文档页数:5
对金属表面进行了磷化处理,测试了胶粘剂/金属界面的力学性能.着重分析了疲劳载荷对表面处理后胶接接头粘接性能的影响,并用显微红外光谱分析了疲劳前、后界面处化学键合的变化.结果表明金属表面经磷化处理后耐疲劳破坏的性能增强
石油套管钢钙处理机理及效果
文档格式:PDF 文档大小:886.83KB 文档页数:5
系统地研究了国内某钢厂生产的3 9Mn2V石油套管钢钙处理前后的总氧含量变化及夹杂物类型,从热力学上分析了钢中氧化铝和硫化锰的变性机理.研究结果表明现有工艺条件下喂入的硅钙量可以将Al2O3完全变性为炼钢温度下呈液态的12CaO· 7Al2O3和3CaO· Al2O3夹杂物,但不能将MnS完全变性为CaS
广西职业技术学院:《食品微生物检验技术》课程教学课件(PPT讲稿)第五章 食品微生物检验的基本程序
文档格式:PPT 文档大小:626KB 文档页数:44
食品微生物检验的一般步骤 检验前的准备 样品的采集 样品的送检 样品的处理方法 致病菌检验参考菌群的选择 样品的检验 检验结果的报告
中锰钢的研究进展与前景
文档格式:PDF 文档大小:6.09MB 文档页数:16
总结了国内外中锰钢研究现状, 对文献中中锰钢的成分设计、成型工艺、热处理工艺、组织性能调控等进行汇总分析, 得到了合金元素、成型工艺、微观组织结构和热处理对力学性能的影响规律, 并对中锰钢的性能例如lüders带和PLC带对加工硬化率的影响、氢致延迟开裂性能给予了重点关注和讨论; 同时提出借鉴第二代先进高强钢(纯奥氏体相)\层错能\这一控制形变模式的概念, 对中锰钢中奥氏体相的形变模式提出预测; 最后对目前中锰钢研究的争议问题、发展前景及未来可能面对的问题进行阐述
《数学分析》课程电子教案(PPT课件)第十六章(16.4)Fourier变换和 Fourier积分
文档格式:PPT 文档大小:877.5KB 文档页数:24
前面关于 Fourier 级数的论述都是对周期函数而言的,那么对于 非周期函数,又该如何处理呢? 在(−,+) 上可积的非周期函数 f (x)可以看成是周期函数的极限 情况,处理思路是这样的:
《数学分析》课程电子教案(PPT课件)第十六章 Fourier 级数(16.4)Fourier变换和 Fourier积分
文档格式:PDF 文档大小:249.35KB 文档页数:24
Fourier 变换及其逆变换 前面关于 Fourier 级数的论述都是对周期函数而言的,那么对于 非周期函数,又该如何处理呢? 在 +∞−∞ ),( 上可积的非周期函数 f x( )可以看成是周期函数的极限 情况,处理思路是这样的: (1) 先取 f x( )在[ ,] −T T 上的部分(即把它视为仅定义在[ ,] −T T 上 的函数),再以2T 为周期,将它延拓为 +∞−∞ ),( 上的周期函数 f x T ( );
青岛远洋船员职业学院(青岛远洋船员学院):《船舶柴油机》课程教学资源(PPT课件)第十一章 柴油机运行管理与应急处理(11.1)柴油机管理
文档格式:PPT 文档大小:156KB 文档页数:9
一、开航前的备车 必须由轮机人员在机舱中进行 1备车目的:使船舶动力装置处于随时可起动和运转状态
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