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西汉柿圆墓壁画的变形分析
文档格式:PDF 文档大小:1.32MB 文档页数:5
在对西汉柿圆墓壁画材料以及环境综合分析基础上,采用有限元分析方法,对西汉早期壁画的弯曲变形进行了研究,计算出壁画弯曲变形的最大位移量,分析了壁画弯曲变形的主要原因,揭示了壁画的破坏与保存和陈列环境的直接关系,对壁画的保护和材料选择提供了理论依据
多楔同步轧制铁路车轴模具设计关键技术研究
文档格式:PDF 文档大小:362.08KB 文档页数:3
针对车轴多楔模具设计互联因素较多,运用有限元模拟与实验相结合的方法,对多楔内楔实际展宽量及多楔的衔接坡角进行了研究,并提出应用等效应变作为衡量楔横轧轧件表面及内部金属变形的均匀性标准,找到了车轴多楔模具的设计的最佳参数.研究结果为车轴实现以轧代锻提供基础,对优化楔横轧模具具有指导意义
板坯结晶器钢水凝固的数值模拟
文档格式:PDF 文档大小:1.28MB 文档页数:5
以实测结晶器铜板温度计算的热流量作边界条件,采用有限元方法,建立了结晶器内凝固传热方程,对凝固传热方程进行了离散化,利用ANSYS商业软件进行求解,得到凝固坯壳的应力、应变情况,从而确定连铸结晶器壁的合理锥度
冷轧CVC和DSR板形控制技术之比较
文档格式:PDF 文档大小:1.34MB 文档页数:4
根据多年的生产实践总结、理论分析以及基于有限元方法的数值仿真,从板形控制实绩、操作维护经验、板形调控功效、板形控制能力与特性和板形控制策略与模型等方面,对CVC4技术和DSR技术作出了评价和比较,以便有助于认识和选用此2项板形技术
动载荷下边坡的失稳分析
文档格式:PDF 文档大小:859.38KB 文档页数:7
根据公路和铁路承载结构以及载荷性质的不同,利用LUSAS有限元分别对两种动载的属性进行了分析,得出了两种载荷的位移、应力的时程曲线和应力变化轮廓,以及两种不同结构体的本征值与振动频率的关系,利用这些结果得出了两种动载荷的\有害频率\和\有害动载时间\,根据动载属性分析,结合实际事例,利用FLAC分别对这两种不同载荷对边坡的扰动情况进行了比较系统的数值分析
悬臂桩支护基坑开挖对邻近埋地管线的影响
文档格式:PDF 文档大小:710.55KB 文档页数:8
采用MIDAS GTS软件建立了三维有限元模型,分析开挖深度、桩径、桩心距、管线与桩的距离、管线埋深、土体弹性模量等因素对地埋管线的影响.结果表明:管线水平和竖向位移在基坑角点处约为基坑中部的1/2;管线埋深在基坑深度1/3位置时,水平位移最大,而竖向位移随埋深的增大而减小;当桩径由0.6 m增大到1.2 m时,水平位移变化较小,管线中央竖向位移则减少为原来的1/2;土体弹性模量增大时,管线中间位移明显减小,水平位移约为竖向位移的4倍
钨合金变形微观力学行为的计算机数值模拟
文档格式:PDF 文档大小:424.52KB 文档页数:4
提出了钨合金的组织结构模型.在此基础上通过有限元法对钨合金拉伸变形时组织结构中的应力分布及其变化规律进行了计算机数值模拟研究.结果表明:钨合金拉伸变形时拉伸方向最大正应力和最大Mises应力区域在钨颗粒相中,同时钨颗粒还将受到垂直于拉伸方向的压应力;最大剪切应力分布在粘结相中,随拉伸变形增加,粘结相最先进入塑性状态;由于粘结相的塑性变形,钨合金中应力不断重组,应力逐渐在钨颗粒中集中
金属内部裂纹的超声衰减特性与近表面缺陷识别
文档格式:PDF 文档大小:770.18KB 文档页数:7
建立了包含裂纹缺陷的二维金属板模型.采用有限元方法,对具有不同深度裂纹的材料内部超声波场进行计算,获得了不同裂纹深度金属材料上表面的回波信号,分析了裂纹深度对超声波传播特性的影响规律.进一步分离提取不同阶次底面回波的频谱特征,获得了由裂纹缺陷引起的超声衰减系数随频率的变化关系.最后提出了通过底面回波频谱图辨识近表面裂纹缺陷的方法
西北工业大学:《质量管理学》内部审核案例
文档格式:DOC 文档大小:679.5KB 文档页数:67
一、公司概况 XX炉具有限责任公司是一家中外合资企业,现有员工65人, 其中工程师、技师、会计师等中级以上人才15名,公司占地12000 平方米,所处地理条件优越交通运输便利,公司专门研制“XX”牌 各系列水暖炉具,分为5类:“蜂窝煤炉系列煤球炉系列、立式炉 系列、无烟煤多炉膛系列和烟煤连续燃烧炉系列”,年生产能力1万 台,产值800万余元,采用先进工艺技术和设备。具备严格的生产控 制技术,所有产品均按国家标准生产
UCMW轧机正弦函数形单锥度工作辊边降控制
文档格式:PDF 文档大小:552.35KB 文档页数:5
以某冷轧宽带钢UCMW轧机为研究对象,采用有限元法分析了单锥度工作辊窜辊和单锥度工作辊端部辊形对边降控制的影响.结果表明:端部辊形采用正弦函数时,随工作辊端部锥段窜入带钢深度的增加,边降呈抛物线关系减小;工作辊窜辊的边降调控能力随端部辊形有效段锥度的增加而增加.同一窜辊深度下,增大有效段锥度可以减小边降;不改变有效段辊形而减小锥段长度可以减小边降.此外,减小锥度和增大锥长可减小最大辊间压力和辊间压力不均匀度
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