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中国建筑科学研究院:结构设计软件《PKPM》专题讲稿_平面不规则结构的判断及调整(黄吉锋)
文档格式:PPT 文档大小:1.27MB 文档页数:108
1. 平面不规则的类型 2. 楼层位移比 3. 结构周期比 4. 楼面凹凸不规则、楼板不连续结构的调整和设计 5. 结构扭转效应控制:扭转不规则结构的调整和设计
《汽车设计》课程PPT教学课件(讲稿)第四章 万向传动轴设计
文档格式:PPT 文档大小:587KB 文档页数:17
• 第一节 概述 • 第二节 万向节结构方案分析 • 第三节 万向传动的运动和受力分析 • 第四节 传动轴结构分析与设计
郑州大学:《混凝土结构基本理论与设计 CONCRETE STRUCTURE》课程教学资源(PPT课件)混凝土结构设计基本原则——概率极限状态设计法
文档格式:PPT 文档大小:124.5KB 文档页数:10
郑州大学:《混凝土结构基本理论与设计 CONCRETE STRUCTURE》课程教学资源(PPT课件)混凝土结构设计基本原则——概率极限状态设计法
四川师范大学:《企业管理概论》课程教学资源(习题)第十一章 企业物流与设备管理
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
一、名词解释 物流 供应链 设备寿命周期 设备的有形磨损 二、简答题 1、 物流发展的新趋势是什么? 2、 供应链管理思想的核心是什么?
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第二章 车辆与交通
文档格式:DOC 文档大小:1.46MB 文档页数:11
(一) 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中,通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中,通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据
《汽车设计》课程PPT教学课件(讲稿)第一章 汽车总体设计
文档格式:PPT 文档大小:3.69MB 文档页数:126
❖ §1 汽车总体设计的任务及开发程序 ❖ §2 汽车形式的选择 ❖ §3 汽车主要尺寸和参数的选择 ❖ §4 汽车发动机选择 ❖ §5 汽车总布置草图及各部件布置 ❖ §6 运动校核
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第四章 机场道面的表面要求
文档格式:DOC 文档大小:25KB 文档页数:5
现代飞机对机场道面的要求是不仅应有足够的强度,而且还必需具有满足飞机高速滑跑 的通行性有,即跑道道面应有合适的粗糙度(抗滑性)和良好的平整度。跑道道面只有同时满 足强度、粗糙度和平整度三方面技术指标的要求,才能保障现代飞机的起飞、降落时的安全、 舒适,才能延长飞机和道面的使用寿命。一个完整的机场道面设计应包括上述三个方面的设 计内容,本间将地机场道面表面的粗糙度和平整度进行讨论
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第十二章 沥青路面设计经验法
文档格式:DOC 文档大小:157KB 文档页数:3
一.机场沥青路面设计 1.工程师兵团法(CBR) 【1】方法依据 通过调查总结得到,调查结果发现∶ (1)路面吸水后,土基材料产生侧向移动;
《路面设计原理与方法》课程教学资源(第二版,教案讲义)第五章 沥青路面应力分析
文档格式:DOC 文档大小:0.98MB 文档页数:18
一.古典设计方法 1.麻省公式 1901年,美国麻省道路委员会第八次年会上发表了世界上第一个路面设计的公 式。它假定汽车是一个集中荷载 P,荷载以45角通过碎石基层分布于边长为碎石层厚 2 倍的正方形面积的土基上
《信息系统分析与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 信息系统设计
文档格式:PPT 文档大小:1.95MB 文档页数:79
针对信息系统设计的各项任务来介绍这一阶段的开发方法和对策
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