第一节 铁路运量 一、客货运量的意义 二、运量的调查和预测 1、铁路运量的构成 2、吸引范围 3、货运量的调查和预测 4、客运量的调查和预测 三、运量参数 1、铁路运量 2、运输周转量 3、货运密度 4、货流比 5、货运波动系数 7、零担、摘挂、快运货物和旅客列车 四、设计年度 第二节 列车受力与运行 第三节 列车运行能力 一、列车运行速度、时分与距离 (一)近似积分法 (二)单位合力曲线图法 1.单位合力图 1 单位合力的计算 2 下坡道限制速度计算 2、单位合力曲线的绘制 3、单位合力曲线特性及应用 (三)数值解法 (四)均衡速度法 二、牵引质量G (一)客货共线铁路牵引质量计算 (二)快速铁路牵引质量计算 (三)牵引质量检算 1、起动条件检算 2、到发线有效长检算 3、车钩强度检算 (四) 牵引定数 三、牵引车辆数、牵引净载、列车长度计算 第四节 铁路能力 铁路输送能力 铁路通过能力 一、列车运行图 二、列车运行速度 三、通过能力 四、列车对数折算 五、输送能力计算 六、高速铁路运输能力 七、城市轨道交通运输能力 第五节 铁路等级与主要技术标准

妊娠是胚胎和胎儿在母体内发育成长的过程卵子受精是妊娠的开始,胎儿及其附属 物自母体排出是妊娠的终止。从末次月经的第一天算起共280天(40周),平均38周。这 是一个非常复杂而变化又极其协调的生理过程

共漏级－源跟随器 共栅级 共源共栅级 折叠共源共栅级 手算时器件模型和公式的选择

我们用计算机解决问题，都是利用某种软件。如我们使用 Word 编辑文 件，用 Excel 处理电子表格，用 IE 浏览网络资源，用 QQ 上网聊天等。这 些软件都是按照一定算法编制的计算机程序。而算法是为解决一个问题而采 取的方法和步骤。 从广义的角度说，算法早就融入我们的生活中。比如，早上上学，就 开始了上学的算法：走哪条路，坐什么车，如果堵车怎么办等等，一直到到 达学校，这个算法就完成了

工欲善其事,必先利其器”,这是我国的一句古语,也就是说,若要做好一件事,必须 有得心应手的工具。就计算工作而言,我们用得比较多的工具是计算器、计算机和计算图 (包括计算尺、计算盘等,它们的原理相同,只是形式不同而已)。它们用于计算工作上各有 所长

一、投资经济管理(60分) (一)填空题(每空1分,共15分): 1.投资管理的“三算”原则是指:①()、②() 2.建设单位财务计划的主要指标有:①()、②()、③()④()⑤() 3.社会总产品价值①()、②()、③()部分都可以成为投资的源泉。 4.生产经营性投资运动经历着①()、②()、③()三个阶段的循环周转运动

通过比较集中决策和分散决策的最优决策和供应链利润,在Nash谈判的框架下提出了改进的收益成本共享契约来实现闭环供应链的协调,并确定合理的最优共享系数提高系统绩效水平。通过算例分析,讨论了相关参数对闭环供应链决策和协调的影响

三、朗读（限时 3 分钟，共 30 分） 作品 31 号 对于中国的牛，我有着一种特别尊敬的感情。 留给我印象最深的，要算在田垄上的一次“相遇”。 一群朋友郊游，我领头在狭窄的阡陌上走，怎料迎面来了几头耕牛，狭道容不下人和牛， 终有一方要让路。它们还没有走近，我们已经预计斗不过畜生，恐怕难免踩到田地泥水里， 弄得鞋袜又泥又湿了

建立了生态产业共生网络均衡模型的标号系统,该生态产业系统可有效地减少原材料使用量并降低污染物排放.针对生态产业共生网络多产品(主副产品和废弃物)和多层次(生产者企业、消费者企业、分解者企业和需求市场)的复杂网络结构,基于标号系统描述了生态产业共生网络各层决策成员的利润优化行为以得到均衡条件,利用变分不等式构建生态产业共生网络均衡模型.在一定假设条件下,探讨变分不等式问题解的性质并构造数值算例以验证模型的正确性与合理性

第一篇 商品和货币 第二篇 货币转化为资本 算三篇 绝对剩余价值的生产 第四篇 相对剩余价值的生产 第五篇 绝对剩余价值和相对剩余价值的生产 第六篇 工资 第七篇 资本的积黑过程