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《发动机现代设计》课程PPT教学课件(讲稿)第一章 总论
文档格式:PPT 文档大小:12.07MB 文档页数:96
§1—1 发动机设计的一般过程 §1—2 内燃机选型 §1—3 发动机主要参数选择 §1—4 发动机现代设计理论与方法 §1—5 发动机新技术的发展
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《汽车发动机技术及检修》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 发动机概述(主讲:郭刚)
文档格式:PPT 文档大小:6.37MB 文档页数:67
1.汽车工业的发展概况 2.汽车的总体构造 3.发动机的总体构造 4.发动机的工作原理 5.发动机的性能指标
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《发动机原理》 第七章 发动机的特性(2007)
文档格式:PPT 文档大小:970.5KB 文档页数:61
一、意义 发动机作为动力源其工作状态(n,Ttq)应 随所带负载的变化而发生相应的改变。而n, Ttq的变化必然会引起运转参数(a、T、P、 紊流、混合气形成、燃烧过程、充气效率、 循环供油量,指示效率、机械效率)的变化, 从而引起发动机性能(经济性、动力性、排 放特性)的变化。 -揭示发动机性能随工作状态的变化规律可以 为优化性能、改进设计提供参考依据
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重庆某高校:《高等内燃机原理》课程教学资源(PPT课件)模块三 燃烧技术_第1次 汽油机GDI发动机
文档格式:PPT 文档大小:6.84MB 文档页数:70
汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection)发动机简称GDI发动机,是近年来国外内燃机研究与开发的热点。专家认为,汽油机直喷技术的出现,使汽车发动机技术进入了一个崭新的时代,它在21世纪有取代传统的汽油机和柴油机的趋势,成为轿车最理想的动力装置。 GDI发动机的燃油控制技术 缸内气流控制技术 排放控制技术
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《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 发动机的基本知识
文档格式:PPT 文档大小:6.79MB 文档页数:40
一、概述 二、四行程发动机工作原理 三、发动机的总体构造 四、发动机的主要性能指标与特性 五、内燃机名称及型号编制规则
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《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)绪论
文档格式:PPT 文档大小:680.5KB 文档页数:9
第一章 发动机的基本知识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系与电子控制 第五章 汽油机辅助控制系统 第六章 汽油机点火系统 第七章 柴油机燃料供给系与电控柴油机 第八章 发动机冷却系 第九章 发动机润滑系
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《汽车使用技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 汽车工作液的合理使用
文档格式:PPT 文档大小:458.5KB 文档页数:35
汽车发动机广泛采用强制循环水冷却系, 冷却液即为发动机水冷却系中带走高温零件 热量的一种工作介质。为保证汽车发动机正 常工作和延长发动机的使用寿命,发动机冷 却液应具有以下使用性能
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湖北职业技术学院:《发动机电控技术》精品课程教学资源(电子教案)第一章 汽车发动机电控系统概述
文档格式:DOC 文档大小:97.5KB 文档页数:7
1-1电控系统的基本概念 1-2发动机电控系统的发展过程 1-3发动机电控系统的功能 1-4发动机电控系统的基本组成及其工作原理
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《内燃机构造》第一章(1-5) 发动机的工作原理和总体构造
文档格式:PPT 文档大小:694KB 文档页数:26
第五节发动机主要性能指标与特性 一、发动机主要性能指标:有动力性指标(有效转矩、有效功率转速等)和经济性指标(燃油消耗率)。 1、有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的转矩,以T表示,单位为Nm 2、有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。以P表示,单位
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南京航空航天大学:《航空发动机构造》第六章 航空发动机的支承
文档格式:PDF 文档大小:84.59KB 文档页数:3
发动机总体结构通常可分为转子、静子与附件及其传动三大部份。发动 机(转子)的支承就是指转子向静子传递负荷的必经的关键部位,也是发动机 的最薄弱环节之一。显然,它的布局(方案)对发动机总体结构至关重要
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