针对K424精密铸造增压涡轮叶片出现的热裂问题,采用组织观察和计算模拟的方法,分析增压涡轮用K424合金特性以及涡轮叶片铸造中出现热裂的原因,并对比K418合金提出合金热裂倾向性的影响因素以及减少热裂的建议.结果表明,铸造增压涡轮热裂倾向性与合金特性及铸件特性等有关.K424合金中Al和Ti元素含量较高,导致合金中共晶组织含量多且尺寸大,与K418合金相比,热裂倾向性较大;另一方面,由于铸件叶片位置厚度小且曲率变化大,易形成应力集中,导致热裂.为减小热裂倾向性,需控制K424合金中Al和Ti元素含量并选择合理的工艺参数

第二章涡轮增压器的基本结构 1、涡轮增压器的安装关系

第一章绪论 第一节增压基本原理与增压方式 1、发动机每循环的进气量 M=Vh*nv*=Vh*pa=Vh *Pa/R/T由上式可知:Pa增加,则M增加。 2、内燃机增压 以某种方式,提高内燃机的进气压力,从而使每循环进入气缸的气体量增加。当过量空气系数不变时,可以增加供油量,得到更大功率

《船舶柴油机》课程教学资源（PPT课件）Chapter 3 换气与增压 3.3 废气涡轮增压系统和涡轮增压器

第七章增压中冷技术 第一节中冷的作用 1、动力性 进气密度进一步提高,可使发动机达到比较高的平均有效压力 2、可靠性 降低发动机的热负荷,对于绝热过程

第四章废气能量利用与增压方式 第一节废气能量的利用 1、理想的定压系统 排气系统:从排气道出口到涡轮进口的管路系统 定压系统:排气系统容积较大、具有稳压作用---压力波被淹没 扫气:在气门重叠期间,一部分新鲜空气裹挟废气排出气缸不经过燃烧过程,这部分气体称为扫气。用于柴油机

第六章涡轮增压器与发动机的匹配 第三节匹配试验 1、发动机耗气特性在不同转速下,发动机进口压力与气体流量之间的关系

第3章增压、贮水设备 3.1给水所需的水压 3.1.1给水系统所需压力的估算 3.1.2给水系统所需压力的计算 3.2增压、贮水设备及水表 3.2.1水泵 3.2.2贮水池、吸水井 3.2.3水箱 3.2.4气压给水设备 3.2.5水表的选型

3.1 给水所需的水压 3.1.1 给水系统所需压力的估算 3.1.2 给水系统所需压力的计算 3.2 增压、贮水设备及水表 3.2.1 水泵 3.2.2 贮水池、吸水井 3.2.3 水箱 3.2.4 气压给水设备 3.2.5 水表的选型

3.1给水所需的水压 3.1.1给水系统所需压力的估算 3.1.2给水系统所需压力的计算 3.2增压、贮水设备及水表 3.2.1水泵 3.2.2贮水池、吸水井 3.2.3水箱 3.2.4气压给水设备 3.2.5水表的选型