《工程科学学报》：基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略

甲醇燃料 电池简介 一种新型 甲醇燃料 电池的介 绍 甲醇燃料电 池的组成

为了缩短质子交换膜燃料电池启动过程中氢气/空气界面存在的时间并限制电堆启动电压,通过实验研究直接启动、启动前氢气吹扫时间以及启动辅助负载对质子交换膜燃料电池性能影响的差异性,在此基础上提出一种电堆启动时氢气吹扫阳极和启动辅助负载相结合的燃料系统启动控制策略.实验验证了该启动控制策略不仅能限制燃料电池启动时的高电压以及缩短燃料电池启动过程中电堆阳极侧氢气/空气界面的存在时间,还有利于提高单电池的电压均衡性,是一种有效的质子交换膜燃料电池启动控制策略

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验

一、本课的基本要求 1.掌握燃料的化学组成及各种成分之间的相互转换。 2.燃料发热量的计算。 3.标准燃料的概念

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候

一．需求分析 二．材料特性 三．铂电极的制备 四．发展方向

上海交通大学：《生物技术与人类》通识课程教学资源（小论文）植物发电——为未来提供燃料的生物能源

智能系统：燃料电池混合动力汽车驱动系统的优化控制

苏州大学：能源学院《燃料电池-金属空气电池-应用与实践》课程教学大纲