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文档格式:PDF 文档大小:550.99KB 文档页数:8
为了实现多金属地下矿山生产计划编制的动态性和科学有效性,以开采过程中技术经济要求和空间序列关系为约束条件,以利润最大化为目标构建多金属地下矿山生产计划动态优化模型.模型将采准、切割、爆破、回采和充填过程抽象为基本作业单元并加以模型化处理,将地下开采的均衡性要求和接续性问题转化为空间约束条件,以开采状态作为决策变量,构建生产计划优化的0-1整数规划模型,并给出基于人工蜂群模型的求解算法.以西藏某铜钼矿的生产计划动态编制为应用案例,优化解算出矿山未来3年的生产计划,并给出矿床开采时序的三维可视化展示.优化结果表明,通过开采区域的动态调整,在有效保证生产连续性的同时,提升了矿山开采的经济效益
文档格式:PPT 文档大小:304KB 文档页数:28
第4章 创造性思维的特征和过程 创造性思维的涵义和特征 创造性思维的过程 第5章 方向性思维 扩散思维与集中思维 正向思维与逆向思维 侧向思维与转向思维 第6章 动态性思维 动态思维与超前思维 分离思维与合并思维 第7章 逻辑思维 逻辑思维概述 归纳思维 演绎思维 其他几种逻辑思维 第8章 形象思维 想像思维 联想思维 直觉思维 灵感思维
文档格式:PPT 文档大小:366KB 文档页数:48
汽车动力传递路线:发动机→离合器→变速器→副变速器→ 传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮
文档格式:DOC 文档大小:350KB 文档页数:22
1.了解汽车使用性能以及主要组成 2.了解汽车动力性评价指标 3.掌握汽车驱动力的计算过程
文档格式:PPT 文档大小:156.5KB 文档页数:16
一、汽车在行驶时驱动力与行驶阻力平衡 二、发动机输出功率也与行驶阻力功率平衡
文档格式:PPT 文档大小:156.5KB 文档页数:16
一、汽车在行驶时驱动力与行驶阻力平衡 二、发动机输出功率也与行驶阻力功率平衡
文档格式:PPT 文档大小:101.5KB 文档页数:1
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第一章 汽车动力性(1.2)addition
文档格式:PPT 文档大小:2.36MB 文档页数:31
一、汽车的行驶阻力 1.车辆阻力 2.空气阻力 3.上坡(度)阻力 4.加速阻力
文档格式:PDF 文档大小:31.35KB 文档页数:2
1.试解释最小和最大传动比指什么? 2.试述最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能(汽车的动力性以及噪声等)?
文档格式:PDF 文档大小:618.65KB 文档页数:11
互联网逐渐成为社会基础设施,现有TCP/IP体系结构面临诸多挑战,未来互联网体系结构成为研究热点.文中分析了现行互联网在可扩展性、动态性、安全可控性等方面面临的根本性问题,综合比较了面向可扩展性、面向动态性及可信未来互联网体系结构研究,讨论了相关体系结构存在的问题.实验验证是未来互联网研究的重要手段,论文进一步分析了支持互联网体系结构持续创新所需的可编程虚拟化路由器及其试验床的研究进展.论文最后讨论了未来互联网体系结构有待重点研究的相关问题.
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