一、IP技术与ATM技术的融合 二、 Ipsilon公司的P交换技术 三、标签(Tag)交换技术 四、多协议标记交换(MPLS)技术

3.1空分交换网络 3.2脉码调制简介 3.3数字交换网络 3.4串并变换和扩大时隙复用度 3.5数字接线器与交换网络的组成

本章讨论的问题: 1什么是反馈?什么是直流反馈和交流反馈?什么是正反馈和负反馈?为什么要引入反 馈?2.如何判断电路中有无引入反馈?引入的是直流反馈还是交流反馈?是正反馈还 是负反馈?3交流负反馈有哪四种组态?如何判断?4交流负反馈放大电路的一般表达 式是什么?5放大电路中引入不同组态的负反馈后,将对性能分别产生什么样的影 响?6什么是深度负反馈?在深度负反馈下,如何估算反馈系数和放大倍数?7为什 么放大电路以三级为最常见?

一、概述 二、交流调速系统的主要类型 三、交流变压调速系统 四、交流变频调速系统 五、绕线转子异步电机双馈调速系统——转差功率馈送型调速系统 六、同步电动机变压变频调速系统

第一节概述 道路交通规划要适应未来交通的发展,必须对交通系统现状以及影响交通发展变化的相关因素进行调查分析,同时需对交通的源和流及其与基本因素之间的关系进行调查分析,即OD调查

第一节 概述 第二节 交通规划的调查工作 第三节 交通需求预测

1.1电话交换的基本原理 1.2电话交换机的类型及发展 1.3主要的交换方式 1.4我国电话通信网的结构和编号计划

第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用

第一节 概述 第二节 交通量和流率 第三节 速度 第四节 交通量密度 第五节 车头间距和车头时距 第六节 连续流特性 第七节 间断流特性

◼ 定义：交通是各种运输和邮电通信的总称 （辞海） ◼ 交通基本要素： ◼ 需求-人、物的运转（以人为本、公交优先） ◼ 供给-传输 ◼ 交通的效率：运行效率与运营效率)； ◼ 城市交通的基本功能 ◼ 必要客流、物流的移动 ◼ 不只是交通工具的移动