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《数字电路与逻辑设计》课程实验指导(实验设计)设计一 自动交通控制系统
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《数字电路与逻辑设计》课程实验指导(课程设计)设计一 自动交通控制系统
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§5-1 调幅原理 §5-2 调幅电路 §5-3 检波器 §5-4 检波电路 §5-5 自动增益控制 §5-6 变频器 §5-7 混频电路
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掌握电力半导体器件的基本工作原理、特性和主要参数的含义; 掌握几种单相和三相基本可控整流电路的工作原理及特点; 熟悉逆变器的基本工作原理、用途和控制; 了解晶闸管工作时对触发电路的要求和触发电路的基本工作原理
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西北工业大学:《自动控制原理》课程教学资源(实验指导)实验五 典型系统动态性能和稳定性分析的电路模拟与数字仿真研究
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要用单片机控制各种各样的高压、大电流负载,如电动机、电磁铁、继电器、灯泡等,不能用单片机的1/0线来直接驱动,而必须通过各种驱动电路和开关电路来驱动。另外,与强电隔离和抗干扰,有时需加接光电耦合器。称此类接口为MCS-51的功率接口 12.1MCS-51的输出驱动能力及其外围集成数字驱动电路 12.1.1-51片内/口的驱动能力 工业生产现场,控制对象是电磁继电器、电磁开关或可控硅、固态继电器和功率电子开关
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电力机车电气线路通常由三部分组成,即主电路、辅助电路和控制电路。 主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连接而成的线路,该线路具 有电压高、电流大的特点,因此亦称高压线路或牵引动力电路。根据机车的运 行情况,对机车提出了各种要求,以满足机车安全运行的需要。主线路的结构 将直接影响机车运行性能的好坏、投资的多少、维修费用的高低等重要经济指 标。本章通过对各型机车主电路单元电路的结构方式,如整流调压方式、供电 方式、磁场削弱方式、电气制动方式的讨论过渡到具体机车的主电路。学完本 章应达到如下目标:
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复旦大学:《集成电路工程》教学资源(硕士士学位论文)射频接收机中的自动增益控制
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作用:高效地实现能量变换和控制。 种类: (1)功率放大电路 特点:放大 用途:通信、音像等电子设备。 (2)电源变换电路 特点:能量变换 用途:电源设备、电子系统、工业控制等
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电气传动 1变极调速 2变频调速 3转子电路串接电阻调速
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