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项目费用管理的方法 一、项目费用管理方法原理 二、风险管理(Risk management) 三、价值工程(Value engineering) 四、赢得值方法(Earned value concept) 五、ABC分析法( Pareto图原理) 六、全寿命费用分析(Life--cycle costing)
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基于在大跨网架结构中的应用,对目前的三重钢管防屈曲耗能支撑进行改进,设计了一种新型支撑,并对该支撑考虑初始缺陷下的力学性能进行了理论分析.根据理论分析,设计了四组不同的支撑,利用ABAQUS有限元软件模拟分析了在拉压循环荷载作用下支撑强度比对其力学性能的影响,包括连接段应力状态、滞回耗能能力和核心管屈曲破坏模式.研究结果表明:该新型耗能支撑结构布置可行,设计方法合理,强度比是影响支撑力学性能的重要参数,在强度比合理范围内,支撑具有良好的滞回耗能性能;在轴向循环荷载作用下,内外套管约束作用明显,核心管破坏模式为多波小幅屈曲破坏,变形稳定,满足防屈曲支撑设计要求
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1.1半导体的基本知识 1.2PN结及半导体二极管 1.3特殊极管 1.4半导体三极管 1.5场效应晶体管
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第一节 历史背景 第二节 管理理论的形成和发展 第三节 当前的趋势和问题:变化中的管理实践
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以一款插电式燃料电池电动汽车(plug-in fuel cell electric vehicle,PFCEV)为研究对象,为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡,实现插电式燃料电池电动汽车的燃料电池与动力电池之间的最优能量分配,考虑燃料电池汽车实时能量分配的即时回报及未来累积折扣回报,以整车作为环境,整车控制作为智能体,提出了一种基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略.通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型对所提出的策略进行仿真验证,相比于基于规则的策略,在不同行驶里程下,电池均可保持一定的电量,整车的综合能耗得到明显降低,在100、200和300 km行驶里程下整车百公里能耗分别降低8.84%、29.5%和38.6%;基于快速原型开发平台进行硬件在环试验验证,城市行驶工况工况下整车综合能耗降低20.8%,硬件在环试验结果与仿真结果基本一致,表明了所制定能量管理策略的有效性和可行性
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农产品国际贸易及其管理的意义 农产品国际贸易的演变与特点 WTO框架下农产品国际贸易规则 我国农产品国际市场营销
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§2 .1 放大电路的性能指标 §2.2 单级晶体管共射放大电路 §2.3 放大电路的分析方法
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6.1 文件和文件系统 6.2文件逻辑结构 6.3 存储介质 6.4 文件的物理结构 6.5 目录管理 6.6 文件存储空间的管理 6.7 文件共享和保护 6.8 数据一致性控制
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爱榕园小区二期工程深圳市蛇口工业区房地产公司兴建,位于后海爱榕 园一期近海路之间,工业八路北侧。共十一栋,楼高七层,建筑类型分为A B两种,其中A1型1栋、A型3栋、A3型1栋、B1型1栋、B2型2栋、B3 型2栋、26号楼1栋。拟建物基础采用φ480沉管灌注桩
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2.4 进程同步 2.5 管程机制 2.6 进程通信
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