2.1信令的基本概念和分类 2.2用户线信令 2.3中国No.1信令 2.4N0.7信令系统概述 2.5消息传递部分 2.6电话用户部分 2.7信令连接控制部分 2.8事务处理能力

竖直角——在同一铅垂面内,瞄准目标的倾斜视 线与水平视线的夹角(也叫垂直角)。 =0~±90,仰角为正,俯角为负

电磁波是从变化的电荷、电流系统辐射 出来的。宏观上,主要是利用载有高频交 变电流的天线产生辐射,微观上,一个做 变速运动的带电粒子即可产生辐射 本节仅讨论电荷分布以一定频率做周期 运动,且电荷体系线度远远小于电荷到观 测点的距离的情况

本研究通过对西安地铁2、3号线的换乘站点小寨站的客流进行研究,明确该换乘站内客流流线组织存在的冲突与缺陷。同时,结合Anylogic交通仿真建模对存在的问题进行改善,进而给出切实可行的改进措施,实现换乘站服务水平的提高

2.3.1平面汇交力系的合成与平衡 一、力系—作用在物体上的一组力。 二、平面力系所有力(外力、约束力)作用在同一平面,称为平面力系。 三、平面汇交力系各力作用线位于同一平面内,且相交于一点的力系

第六章空间力系 作用于物体上的力系,当其作用线不在同一平面内时,称为空间力系。空间力系包括: 1.空间汇交力系 2.空间平行力系 3.空间力偶系 4.空间任意力系

教学内容及教学过程 2-3空间任意力系的简化 空间任意力系 空间力系空间汇交力系 空间平行力系 力系 平面汇交力系 平面力系{平面平行力系 平面任意力系 、力的平移 1、力沿作用线的移动 力的可传性:作用于刚体上某一点的力,可沿作用线移至刚体上任一点,而不改变 对刚体的作用效应。 增减平衡力系原理:在刚体上增减一组平衡力系,不会改变原力系对刚体的作用效 根据增减平衡力系原理,可以直接推导出力的可传性。(见下页) 滑移矢量:作用于刚体上的力的三要素是力的大小、方向和作用线。这种力是滑移 矢量

第一节城市交通现状分析评价 交通系统现状分析评价是根据交通调查资料,分析评价现状交通系统的状况,找出其存在的主要问题。包括: 1、城市交通方式结构分析 2、城市道路网分析评价 3、城市公交线网分析评价 4、城市出入口道路网分析评价

2.1呼叫接续过程综述 2.2用户线扫描及呼叫识别口 2.3去话分析 2.4用户拨号数字的接收 2.5用户拨号数字的分析 2.6来话分析及呼出被叫 2.7状态分析 2.8接通话路及话终处理 2.9计费处理 2.10呼叫处理程序的归纳

北温带 晨昏线 昼夜交替 地球公转 地球自转 南寒带 南温带 热带 四季 太阳高度角 白昼 北半球 北寒带 北回归线 北极 北极圈 北极星 北京时间 北温带 本初子午线 潮汐 晨昏线 赤道 赤道纪念碑 春分点 春季 磁暴 地磁场 地方时 地理位置 地平线 地球公转 地球仪 地球自转 地月系 地轴 东半球 冬季 冬至日 恒星年 恒星日 黄历 回归年 极光 极夜 极昼 近日点 经度 经纬网 经线 经线圈 玛雅历 南半球 南寒带 南回归线 南极 南极圈 南温带 年 秋分点 秋季 区时 热带 日界线 时差 四季 太阳高度 太阳日 天干地支 纬度 纬线 纬线圈 五带 五星连珠 物候 西半球 夏季 夏令时 夏至日 夜半球 夜弧 正午 昼半球 昼弧