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上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_课程讲义_2011创新设计_第1讲 创新与设计
文档格式:PDF 文档大小:1.74MB 文档页数:30
1.1 为什么要创新? 什么是创新? 1.1.1 创新是为了竞争取胜 1.2 什么是设计? 1.2.1 物质产品和精神产品 1.2.2 产品的设计和实现 1.3 设计对于创新的意义 1.3.1 设计是创新成败的关键 1.3.2 现代设计的基本思想
《Visual FoxPro 程序设计教程》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十一章 报表与标签设计
文档格式:PPT 文档大小:379.5KB 文档页数:55
·第一节利用报表向导设计报表 第二节利用快速报表设计报表 ·第三节利用报表设计器设计报表 ·第四报报表输出 第五节报表设计技巧与实例 ·第六节标签设计
上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_创新思维与现代设计_2011_创新设计_第3讲 概念设计
文档格式:PDF 文档大小:2.67MB 文档页数:70
一、设计的一般概念 二、概念设计 第I类概念设计方法 第II类概念设计方法
中国农业出版社:《生物统计附试验设计》课程教学资源(教材,第三版)第十二章 试验设计
文档格式:DOC 文档大小:699KB 文档页数:41
第一节试验设计概述 第二节动物试验计划 第三节试验设计的基本原则 第四节完全随机设计 第五节随机单位组设计 第六节拉丁方设计 第七节交叉设计
南阳师范学院:机电工程学院自动化专业本科课程教学大纲(汇编)
文档格式:PDF 文档大小:1.95MB 文档页数:354
目 录 1《自动控制理论》 2《单片机原理及应用》 3《现代控制理论》 4《电机及电力拖动》 5《检测技术与仪表》 6《电力电子技术课程设计》 7《运动控制系统》 8《过程控制系统》 9《计算机控制系统》 10《专业英语》 11《PLC 原理及应用》 12《嵌入式系统》 13《EDA技术及应用》 14《C 语言案例设计》 15《现场总线技术》 16《机器人学基础》 17《高级语言程序设计》 18《控制系统辅助仿真设计》 19《工业计算机通信与网络》 20《PLC 课程设计》 21《电力电子技术课程设计》 22《数字图像处理》 23《数据结构与算法》 24《复变函数与积分变换》 25《信号与系统》 26《模式识别与人工智能》 27《工程电磁场》 28《集散控制系统》 29《控制电机》 30《信号与系统》 31《智能控制技术》 32《文献检索与科学研究》 33《虚拟仪器》 34《计算机控制系统课程设计》 35 《智能控制技术课程设计》 ………………………………………………
上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_创新思维与现代设计_第一章 创新与设计_第1讲
文档格式:PDF 文档大小:1.74MB 文档页数:30
1.1 为什么要创新? 什么是创新? 1.1.1 创新是为了竞争取胜 1.2 什么是设计? 1.2.1 物质产品和精神产品 1.2.2 产品的设计和实现 1.3 设计对于创新的意义 1.3.1 设计是创新成败的关键 1.3.2 现代设计的基本思想
湿式多盘制动器的模拟退火算法优化设计
文档格式:PDF 文档大小:579.71KB 文档页数:4
应用模拟退火算法成功地解决了设计变量为连续和离散混合变量的湿式多盘制动器多目标优化设计问题,将经过改进的模拟退火算法应用到湿式多盘制动器的多目标优化设计中,可获得满意的优化设计结果.实际优化设计结果表明,应用模拟退火算法进行湿式多盘制动器零部件结构尺寸的优化设计是可行且高效的,它可在工程结构优化设计领域中推广应用
荆门职业技术学院:《Visual FoxPro 6.0程序设计》课程教学资源(PPT课件)第5章 VFP6程序设计基础
文档格式:PPT 文档大小:619.5KB 文档页数:100
1、过程化程序设计和面向对象程序设计的基本概念及设计方法; 2、过程化程序设计的语言基础,程序设计基本结构; 3、可视化程序设计的基本方法、类
私立华联学院:《居住空间设计》课程电子教案(PPT教学课件)第五章 餐厅设计、厨房设计
文档格式:PPT 文档大小:18.07MB 文档页数:46
0. 前导 0.1.课前准备 0.2.提收前课题作业 0.3.考勤 0.4.回顾前节课三大点:知识点,技能点,素质点 3.餐厅设计 3.1.餐厅的性质 3.2.餐厅的布局形式 3.3.餐厅的装饰手法 3.4.酒柜设计 3.5.吧台设计 4.厨房设计 4.1.厨房的平面布局形式 4.2.厨房设计的要点
基于蒙特卡罗法的轨迹再现转向机构稳健性设计
文档格式:PDF 文档大小:452.48KB 文档页数:4
对于转向梯形机构,以转向过程的运动精度为目标函数,以主销中心距、轴距、转向梯形底角和转向梯形臂长度四个参数作为设计变量,以最小传动角及最大角度误差作为约束,建立了基于响应面方法的稳健设计数学模型.应用具有正态分布参数的蒙特卡罗稳健设计方法,对汽车转向机构进行了优化设计.比较了确定性优化方法与蒙特卡罗方法的设计结果.在转向角度误差相差不大的情况下,应用蒙特卡罗方法设计的转向机构最小传动角大,系统的传递性能及运动性能好,并且当设计变量出现微小变化时,能有效保证转向系统的运动轨迹
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