通过拉漏坯壳厚度变化的实际测定结果,研究了板坯在结晶器中的凝固特性,提出了防止拉漏的措施

什么是染菌? 发酵过程中除了生产菌以外,还有其它菌生长繁殖

第一节桥面组成与布置 第二节桥面铺装 第三节桥面防水排水设施 第四节桥面伸缩装置 第五节人行道、栏杆与灯柱

1 概述 2 固结灌浆工艺及方法 3 防渗帷幕灌浆工艺及方法

第一节 原电池和电极电势 第二节 电解 第三节 金属的腐蚀与防止

◆坐具和定位评价的目标 ◆姿势控制与畸形矫正坐具的原理与技术 ◆用作矫正界面压力坐具的原理及技术 ◆舒适坐具的原理及技术 ◆压疮的定义、流行率及其分类 ◆压疮病因学及其诱导因素 ◆防压疮座垫制作的关键技术 ◆个体性防压疮坐垫的设计与制作

西安交通大学：《康复工程导论》研究生课程教学资源（教案）第10讲 坐具系统与压疮防治

一、全面了解情况 二、综合分析判断 三。确定病名病情 四、制定防治方案

基于Johnson-Mehl-Avrami相变动力学模型和Koistinen-Marburger方程,建立了硼钢22Mn B5车门防撞梁热冲压过程的热机械-相变耦合有限元模型,得到了车门防撞梁热冲压过程中板料温度、微观组织及维氏硬度的分布特征,研究了保压压力和保压时间对防撞梁热冲压零件的性能影响.仿真结果表明:车门防撞梁顶部冷却速度为137.3℃·s-1,侧壁冷却速度为69.8℃·s-1,冷却速度决定了防撞梁各个部位的微观组织和维氏硬度;随着保压压力的增大,获得95%以上马氏体的防撞梁的保压时间缩短,可加快生产节拍.进行了防撞梁热冲压试验,对微观组织及维氏显微硬度进行了检测.结果表明:车门防撞梁保压10 s后,顶部及侧壁均已转化为板条状马氏体组织,且顶部硬度为508 HV,侧壁硬度为474 HV

针对纤维/基体间的界面脱黏决定能量吸收这一核心问题，采用一系列标准黏结力参数调整复合板界面黏合力，并通过层间黏性行为和损伤参数模拟界面分层过程。利用ABAQUS有限元软件中的Explicit分析模块建立陶瓷/纤维复合防弹板的高速冲击损伤分析模型，通过分析弹丸初始速度与剩余速度，研究复合防弹板的各组分结构参数、纤维指标、铺层设计对靶板及层合板抗侵彻行为的作用规律，并结合冯·米塞斯（Von-Mises）应力云图和基体损伤云图,探讨复合防弹板的受力与损伤形式。最后，利用弹道冲击实验成功验证了模型的准确性。实验结果表明：由13 mm厚SiC陶瓷、5 mm厚碳纤维复合材料板和17 mm厚超高分子量聚乙烯纤维(UHMWPE)复合材料背板组成的复合防弹板可有效防御弹丸侵彻，对弹丸动能吸收和弹速衰减作用明显