第五章驱动桥设计 5-1概述 5-2驱动桥的结构方案分析 5-3主减速器设计 5-4差速器设计 5-5车轮传动装置设计 5-6驱动桥壳设计 5-7驱动桥的结构元件

第五章驱动桥设计 5-1概述 5-2驱动桥的结构方案分析 5-3主减速器设计 5-4差速器设计 5-5车轮传动装置设计 5-6驱动桥壳设计 5-7驱动桥的结构元件

4.1 软件总体设计的目标和任务 4.2 软件结构设计准则 4.3 软件设计的概念和原理 4.4 数据库设计 4.5 软件结构设计的图形工具 4.6 结构化设计方法 4.7 总体设计说明书 4.8 本章小结和习题

6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法

使学生从总体了解系统设计的主要任务和设计步骤，学会编制系统设计文档；掌握总体结构设计的指导思想，并能运用于实际中，了解系统平台设计的内容以及软硬件选择的原则

11.1 总体设计的目标 11.2 总体设计的原则 11.3 总体设计的程序 11.4 总体设计的要点 11.5 总体设计的评价 11.6 无障碍化人机系统设计示例

一、 教学目的： 1、掌握产品设计质量职能的概念 2、了解产品设计要求 3、掌握需要吸收型、技术推动型的概念 4、了解设计评审要素，产品设计的管理方法 二、教学重点和难点： 产品设计质量职能，产品设计的管理方法 三、教学内容:共分四节分述如下

第一节 信息系统设计概述 第二节系统总体布局 第三节软件系统的总体结构设计 第四节数据存储的总体结构设计 第五节计算机与网络系统方案的选择 第六节系统详细设计 第七节系统实施 第八节 结构化信息系统设计实例

第一节 街道绿化设计 第二节 居住区绿化设计 第三节 专用绿地的规划设计 第四节 公园绿地的规划设计 第五节 森林公园与风景名胜区 第六节 园林绿地规划设计程序

1. 为什么要使用设计模式 要真正掌握软件设计，必须研究软件设计大师的成功设计，这些设计中 包含了许多设计模式。 定义：一个设计模式是对某特定环境下的某类问题 的解决方法。 使用设计模式的好处：