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5.1 自旋卫星的稳定性和章动性 5.2 自旋卫星的章动阻尼 5.3 双自旋卫星稳定系统 5.4 重力梯度稳定系统 5.5 重力梯度稳定卫星的天平动阻尼
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AMCM2000问题-A空间交通管制 为加强安全并减少空中交通指挥员的工作量联邦航空局(FAA)考虑对空中交 通管制系统添加软件,以便自动探测飞行器飞行路线可能的冲突,并提醒指挥 员。为完成此项工作,FAA的分析员提出了下列问题
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CSA是剑桥科学文摘(Cambridge Scientific Abstracts)的简称。它由美国一家著名的私 人信息公司编辑出版,该公司出版科学技术研究文献的文摘和索引工具已有30多年的历 史。目前,CSA通过因特网可提供70多个数据库的检索服务。内容范围包括:生命科 学、环境与水科学、计算机科学、材料科学与工程、航空航天以及人文社会科学
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信道是通信系统必不可少的组成部分。 信道是以传输媒质为基础的信号通道。 般来说,实际信道都不是理想的。首先, 这些信道具有非理想的频率响应特性,另外 还有噪声和信号通过信道传输时搀杂进去的 其他干扰
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一、引言; 二、随机过程的一般描述; 三、平稳随机过程; 四、高斯过程(正态随机过程); 五、窄带随机过程; 六、波加窄带随机过程; 七、随机过程通过线性系统;
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4.1概述 4.2对雷达信号时域参数的测量 4.3雷达侦察信号的预处理 4.4对雷达信号的主处理 4.5数字化接收机与数字信号处理
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6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法
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第三章飞机总体参数详细设计(部件设计) 3.1设计的任务和步骤 3.1.1飞机总体参数详细设计的最优化准则 本章将说明飞机各个部件,比如机翼、机身、尾翼、动力装置、操纵系统和起落架装置的总 体设计特点。设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化。由复杂系统的设计理论可知,在一般 情况下,由局部最优的子系统组成的系统并不是最优的,然而局部的最优化还是有意义的
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3.1概述 测量电磁波信号的等相位波前 目的 1.信号分选识别 2.引导干扰机 3.引导武器系统 4.威胁告警 5.辐射源定位,确定威胁雷达在空间中的位置
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The TCP/P Protocol Suite Transmission Control Protocol Internet protocol Developed by darPa to connect Universities and Research Labs Four Layer model Applications Telnet, FTP, email, etc Transport TCP, UDP Network IP ICMP, IGMP Link
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