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风动力下结构必然产生响应。一般情况 下,由于结构阻尼的存在,响应到达最大值 后又返回从而形成来回振动,虽然风力愈大, 但总是返回形成振动。但在某些情况下,风 力中产生负阻尼成分,如果风速到达某临届 值时,负阻尼大于结构的正阻尼,此时运动 向一个方向愈演愈烈而不返回,直至破坏, 产生空气动力失稳式效应。此时的风速,称 为临界风速,这种现象风工程中称为驰振或 颤震(弯扭耦合)
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利用计算流体动力学(CFD)和有限元数值模拟方法(FEM),研究了阻尼板数量和阻尼孔布置方式对集管管内流动和喷水强度分布的影响.对无阻尼板、一道阻尼板对称结构、两道阻尼板对称结构、一道阻尼板非对称结构等四种集管阻尼形式的喷水强度及其偏差进行了比较,两道阻尼板对称结构阻尼的集管喷水强度相对偏差最小
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3.1 碳钢 1、碳钢的成分和分类 2、碳钢的牌号及用途 1、碳素结构钢 2、优质碳素结构钢 3.2 合金钢 3、碳素工具钢 1、合金钢的分类和编号 2、合金钢结构钢 1、低合金高强度结构钢 2、合金渗碳钢 3、合金调质钢 4、非调质机械结构钢 5、合金弹簧钢 6、滚动轴承钢 金属材料的分类、牌号、成分、组织、性能、用途、热处理
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4.1 数字滤波器的结构特点与表示方法 4.2 IIR滤波器的结构 4.3 FIR滤波器的结构
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根据郑州市西南绕城高速公路膨胀性岩土路堑边坡在施工过程中的实际破坏状况,将边坡分成四个加固区域,针对不同区域的实际情况采取不同的加固方案.按照不同加固结构的设计参数和坡体自然属性,利用数值分析方法,对加固后坡体稳定性及加固结构承载性能进行了系统分析.结果表明,加固后坡体稳定性得到显著提高,加固结构尤其是自预应力锚杆,表现出良好的承载性能,使得不同类型的加固结构与坡体构成有效的承载整体
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利用建立在对势基础上的原子模型分析了结构稳定性与长程有序的关系,给出了二元体系结合能与有序度解析关系的一般表达式,得出有序结构必须满足n ≥ n1>nCA的条件,结果表明,同一合金体系中,B2结构本质上比L12结构更难实现从有序向无序的转变
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一、栅格数据结构 二、矢量数据结构 三、栅格与矢量数据结构的选择与转换 四、空间数据分层组织
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◆ 移动系统的用户评价 ◆ 典型轮椅结构与功能 ◆ 手动轮椅的结构与功能(3种类型、2个主要结构、主要特性) ◆ 典型电动轮椅的结构与功能(类型、特征) ◆ 轮椅设计原则与要点 ◆ 轮椅技术的发展与应用 ◆ 定征驾驶控制器和为使残疾人能独立驾驶而对交通工具所做的改制
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一、课程性质 结构力学综合训练是土木工程专业的一门课程设计课,属专业选修课性质。学 生在学习理论力学、材料力学和结构力学的基础上,通过本课程的学习,对所学的 力学基本原理、基本概念和基本技能加以综合提高,建立起结构整体受力分析的概 念,进一步掌握杆件结构的计算理论和计算方法,提高综合应用力学知识进行计算 分析的实际能力,学会使用结构分析程序进行结构计算,为学习有关专业课程以及 进行结构设计和科学研究打下良好力学基础。是一个综合提高的训练实践环节。以 此培养学生具有结构分析与结构计算方面的能力,培养结构定性分析的能力
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第一节 沥青基础知识 沥青分类 原油分类 石油沥青的生产工艺 石油沥青的组成与结构 第二节 石油沥青的技术性质 物理性质 路用性能 技术要求 第三节 改性沥青 分类与技术要求 常用聚合物改性沥青 第四节 乳化沥青 组成材料 形成、分裂机理 第一节 沥青混合料类型与组成结构 沥青混合料分类 沥青混合料组成与体积参数 沥青混合料组成结构 沥青混合料的结构强度 第二节 沥青混合料的技术性能 沥青路面的主要损坏类型 沥青混合料应具备的基本技术性能 第三节 热拌密级配沥青混合料的组成设计 组成设计内容 组成设计指标 组成设计方法
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