武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-1 汽车振动系统的简化

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.3-2 单质量系统的自由振动

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.4-1 双质量振动系统的偏频和振型分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.4-3 系统参数对振动响应均方根值的影响

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.6 人体-座椅系统的振动

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第六章 汽车平顺性 6.5 双轴汽车的振动

§7.1 简谐振动 §7.2 阻尼振动 §7.3 受迫振动与共振 §7.4 二自由度振动* §7.5 机械波 §7.6 波在空间中的传播 §7.7 波的叠加 §7.8 多普勒效应 §7.9 非线性波简介

换热器运行过程中,由于换热介质的流动而引起传热元件的 振动,称之为换热器内流体诱发振动这种振动会引起换热器的额 外压力损失、噪声和传热元件的破坏本世纪60年代以来,随着换 热器容量的不断增加,有关振动破坏的事例逐渐增多,目前已引 起世界各国的普遍重视 随着流体的流动,换热器内的传热元件总会产生一些微小的 振动,这并不导致损坏.只有当流体诱发振动的频率与传热元件的 固有频率一致或相当接近时,传热元件的振幅激增,才致其破坏 通常,传热管是换热器中挠性最大的部件,对振动也最敏感因 此

01 绪论 02 机械阻抗法 03 频响函数法 04 模态分析法 05 传递矩阵法 06 有限元法 07 隔振技术 08 动力吸振技术 09 黏弹阻尼技术 10 颗粒阻尼技术 11 振动主动控制技术

预知维修程序包含三项基本内容:检测、分 析和修正。 转子的平衡可以在现场进行,也可以用专用 机器。 不对中也是有害振动的主要原因。对中的修 正也需要特殊的技术。 介绍作为控制共振的适当工具动力吸震器 ( dynamic absorber)的使用方法