北京理工大学理学院：《工程力学》教学资源_§9 变形体静力学概述及一般杆件的内力分析

一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热

第二节汽车在低温条件下的使用 一、发动机的低温起动 1起动预热四个阶段 (1)预热; (2)起动; (3)平滑运转时期; (4)升温;

在实验室条件下用圆盘试样模拟了钢轨的接触条件。研究了滑差和接触应力对珠光体轨钢磨损行为的影响。通过滚磨表面下扫描电镜观察及测试,分析了磨损过程中的磨损形式及其相互作用机理。结果表明,磨损速率随滑差而增大,滑差增至4%时,达到极限摩擦系数。磨损量与滑动摩擦功呈线性关系,与滑动距离成正比。干磨条件下,表层组织发生强烈的塑性形变,使组织沿平行于表面层状分布。粘附磨损和疲劳磨损是轨钢的主要磨损形式

为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采 用多参数描述汽车的运行状况,并称之为汽车 运行工况。即汽车在使用条件下,汽车驾驶员 以其自己的经验、技艺操纵车辆,完成一定任 务时,汽车及其各零部件、总成的各种参数变 化及技术状态

一、材料力学的研究对象 二、材料力学的任务及与工程的联系 三、可变形体的性质及基本假设 四、杆件变形的基本形式

工程地质勘察的目的和任务 1、查明条件 2、分析问题 3、作出评价 4、选择场地

第3章机械工程材料 3、1金属材料的性能 使用性能:金属材料在使用条件下所表现出来的性能

《软件工程》课程教学资源（PPT课件讲稿）第10章 教件维护

第5章材料的选用 5.1选材原则 5.2典型零件的选材与工艺