这几年我们最爱谈的是市场经济，但谈市场经济的时候，我们经常是只说转 型，很少谈到市场秩序的建设。 今天，我给大家请来了北京大学经济学院的副院长刘伟教授，让他给我们带 来了一场精彩的学术报告，报告的名字叫“中国的市场化进程和市场秩序的建 设”。好，有请刘教授，请坐。 咱们先说点家常话，您这个名字啊，实在是太普通了，跟您的学问不相匹配

一直以来，我们似乎在组装着—至少在想像中—一台完整的计算机。它有一个微处理 器、一些随机访问存储器、一个键盘、一个视频显示器和一个磁盘驱动器。当所有硬件各就 各位以后，我们全神贯注于开关，给它加电，带给它生命。也许这样的描述会在你的脑海里 唤起Victor Frankenstein 装配怪物时的情景，或者想起 G e p p e t t o正在制造将要命名为匹诺槽的 木偶

这一反应加热即能进行，因为它们的前线轨道对称性 匹配，如图所示

1、金融即资金融通，指资金储蓄者与借款人就让渡资金使用权发生的交易行为。 2、如果资金是经济的血液，金融就是血液循环的系统。 3、金融体系是由经济中帮助一个人的储蓄与另外一个人的投资相匹配的机构组成。 4、金融机构可以分为两种类型：金融市场和金融机构

1、三年6届题型分析 2、三个不同层次难度理论题 3、典型实验题

谐振功率放大器的管外电路包含有直流馈电电路和滤波匹配网络两部分，它们是保证谐振功率放大器能够正常工作的必要条件

一、中型货车的比功率约为10kw/t,其中Ff约占40％。 二、A/m项，m增加，A增加有限，因此，A/m随总质量的增加而减少(2～3m2)

最大传动比是汽车为I档时传动系的总传 动比，因主减速器传动比是固定的，通 常汽车没有分动器和轮边减速器，因此， 只要确定I档传动比即可。 最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因 素

均匀无耗传输线：反射系数，驻波现象，终端匹配/短路/开路

层次分析法（AHP）是美国运筹学家匹茨堡大学教授萨蒂(T.L.Saaty)于上世纪70年代初，为美国国防部研究“根据各个工业部门对国家福利的贡献大小而进行电力分配”课题时，应用网络系统理论和多目标综合评价方法，提出的一种层次权重决策分析方法。 引言 层次分析法原理 层次分析法模型举例