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在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO3450标准要求
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第一节 概述 第二节 系统结构模型化技术 第三节 主成分分析及聚类分析 第四节 状态空间模型 第五节 系统工程模型技术的新进
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一、基本术语及概念 二、数据库系统 三、Visual Foxpro 数据库系统 四、工程与工程数据管理 五、工程数据库简介
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论述了液压系统稳态仿真的4种方法,分析了各种方法的特点及适用范围,详细介绍了一种“选元迭代法”在DYBQ-16G型电液比例调速阀稳态仿真中的应用
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概述 解释结构模型(ISM) 状态空间模型(SS)
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一.SE理论 二.SE基本工作过程 三.系统分析原理及其应用
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大连理工大学:《工程估价电算化信息系统》课程教学资源(实验讲义)工程估价电算化信息系统实验
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第一章概述 1计算机系统和系统结构 一、计算机系统的组成 由硬件和软件组成。 1.硬件:可视为多种资源: (1)处理信息资源CPU; (2)存储信息资源—存储器; (3)交换信息资源I/O设备。 2.软件:即程序 (1)系统软件:各用户共同使用,如操作系统(OS),编译/解释程序,汇编程序,诊断程序等 (2)应用软件:为解决用户问题编写的程序
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在光电信息检测的行业工程应用实践部分,设置“分布式光纤振动传感系统”。首先介绍分布式振动传感系统需求背景,再分别从基本原理,系统组成,关键技术,技术难点四个方面进行阐述,最后展示整个系统系统实物图
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作业: 1.14 1.15 1.16 1.17 1.21 (d) (e) (f) 1.22 (d) (g) 1.23 1.24 (a) (b) 1.26 (a) (b) 1.27 1.31
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