目前国内外汽车节油途径,概括起来有两方面措施,即政策性措施和技术管理措施

10.1开发ⅤFP数据库应用系统的一般步骤 10.2 一个实例:“汽车修理管理系统”的开发 10.3 应用程序的管理与发布

以一款插电式燃料电池电动汽车(plug-in fuel cell electric vehicle，PFCEV)为研究对象，为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡，实现插电式燃料电池电动汽车的燃料电池与动力电池之间的最优能量分配，考虑燃料电池汽车实时能量分配的即时回报及未来累积折扣回报，以整车作为环境，整车控制作为智能体，提出了一种基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略.通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型对所提出的策略进行仿真验证，相比于基于规则的策略，在不同行驶里程下，电池均可保持一定的电量，整车的综合能耗得到明显降低，在100、200和300 km行驶里程下整车百公里能耗分别降低8.84%、29.5%和38.6%；基于快速原型开发平台进行硬件在环试验验证，城市行驶工况工况下整车综合能耗降低20.8%，硬件在环试验结果与仿真结果基本一致，表明了所制定能量管理策略的有效性和可行性

第一汽车集团公司的名牌战略 产品是企业的一面旗帜,纵观横看中国的汽车工业,第一汽车 集团公司无疑是当之无愧的产品冠军。这个曾经创造出第一辆国产 汽车的资深企业,如今又率先形成了中、轻、轿全系列发展的产品 格局,总产量已达228万量。国家质量抽检10年来,一汽的产品质 量年年都有大的提高,保持着不败的成绩,那一个个遐迩闻名的名 牌产品,构成了一条充满希望的生命链,把一汽推向了新的辉煌

对实际企业而言,它们的产品需求是具有相关性的,这里的相关性是指对一种产品 的需求和对另一种产品的需求是相互联系的。以福特“探索者”汽车为例,福特公司对 汽车轮胎和水箱的需求取决于“探索者”汽车的生产,一辆“探索者”成品汽车需要四 个轮胎和一个水箱。因此,一旦管理部门对成品的需求作出预测,那么所有所需配件的 数量就可以计算出来,因为所有配件都是相关的。对于任何一件产品,其所有的配件都 是相关需求产品

案例19福特汽车公司:配置全球资源的策略 福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司 的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原 材料和零部件的采购

《工程科学学报》：基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略

《工程科学学报》：电动汽车集成热管理研究进展

第一章 管理思想的出现 第二章 工业革命与科学管理思想的形成 第三章 科学管理理论的产生 第四章 泰勒与科学管理 第五章 科学管理理论的演变与发展 第六章 古典组织理论的形成 第七章 古典管理理论的集成 第八章 古典管理理论的新课题 第九章 行为科学的建立 第十章 关于人性的进一步探索 第十一章 现代管理理论的时间界定

◼ 汽车是怎样制造的 ◼ 供应链管理产生的背景 ◼ 供应链管理内容 ◼ 供应链一体化管理