船用泵概述-泵在船上的功用 用来输送液体的一种机械。约36～50台泵/船 液体机械能有位能、动能和压力能三种形式， 它们之间可以相互转换。 机械能量较低的液体是不可能自发地到达机械 能量较高的位置，况且液体在管路中流动还要克 服管路阻力而损失一部分能量

一、流体在直管中的流动阻力 二、管路上的局部阻力 三、管路系统中的总能量损失

一、管路计算的依据和类型 1、依据： 柏努利方程 连续性方程 阻力损失关系式

第一节 管路设计的标准化与管材选择 第二节 给水管道的计算及水泵选择 第三节 蒸汽管管道的计算与选择 第四节 生产车间水、汽等总管的确定

一、燃油简介 质量指标 (一)十六烷值 (二)密度 (三)粘度 (四)凝点、浊点、倾点 (五)机械杂质和水分 (六)热值 (七)闪点

一、把握基本概念: ①△p与△p,的关系a)均匀管路△(p+pg)= （b)均匀水平管路△p=△

下面几例在于说明复杂管路中的流量分配问题。 例10.1-1支管阻力为主的分支管路 如图10-1所示,保温桶直径D=0.5m,桶内盛有热水,侧壁设置两个球心阀,阀门 出口直径d=10mm,全开时局部阻力系数为64,桶内水面距阀门出口的初始垂直距离 H=1m,试求:

一、流体在直管中的流动阻力 二、管路上的局部阻力 三、管路系统中的总能量损失

一、流体流动、流体在直管中的流动阻力 二、管路上的局部阻力 三、管路系统中的总能量损失

宁波大学：《化工基础》课程教学资源（PPT课件讲稿）第一章 流体力学基础——管路计算（复杂管路；边界层及边界层理论；流速、流量的测量）