流体机械的系列型谱 主要考虑因素:流动特性和结构(强度、材料)型谱的主要内容: 1、模型的数量

第一节概述 第二节高压容器筒体的结构与强度设计 第三节高压容器的密封结构与设计计算 第四节高压容器的主要零部件设计

本章主要介绍轴向荷载作用在构件截面重心时,构件的破 坏特征及强度计算、构造要求,并对螺旋箍筋构件的核心混 凝土强度分析及强度计算作详细介绍

利用计算流体动力学(CFD)和有限元数值模拟方法(FEM),研究了阻尼板数量和阻尼孔布置方式对集管管内流动和喷水强度分布的影响.对无阻尼板、一道阻尼板对称结构、两道阻尼板对称结构、一道阻尼板非对称结构等四种集管阻尼形式的喷水强度及其偏差进行了比较,两道阻尼板对称结构阻尼的集管喷水强度相对偏差最小

一、抗剪强度的基本概念 土的强度是指一部分土体相对于另一部分土体滑动 时的抵抗力,实质上就是土体与土体之间的摩擦力 土的抗剪强度,首先决定于它本身的性质,即土的 组成,土的状态和土的结构,这些性质又与它形成 的环境和应力历史等因素有关;其次还决定于它当 前所受的应力状态

第九章齿轮传动 9-1概述 9-2齿轮传动的失效形式及设计准则 9-3齿轮的材料及其选择 9-4圆柱齿轮传动的计算载荷 9-5直齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算 9-6直齿圆柱齿轮传动的齿根弯曲疲劳强度计算 9-7直齿圆柱齿轮传动的静强度计算 9-8斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 9-9直齿锥齿轮传动 9-10齿轮传动的效率与润滑 9-11齿轮的结构

采用红外光谱、X射线光电子能谱、接触角测定等方法对添加羧甲基纤维素钠的原矿压球所得含碳球块强度提高机理进行了研究.发现黏结剂羧甲基纤维素钠中羧基(—COOH)和羟基(—OH)在原矿颗粒表面产生了化学吸附作用,使矿石颗粒表面的亲水性下降;而羧甲基纤维素钠中有机碳链与煤粒表面作用,使煤的疏水性下降.原矿和煤粒依靠羧甲基纤维素钠高分子有机链结合起来,通过黏结剂颗粒间的黏附能力形成具有一定强度的\连接桥\网状结构.因此加入羧甲基纤维素钠后原矿含碳球块强度得到大幅提高

一、碎、砾石路面的强度构成 碎、砾石路面通常是指水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的碎(砾)石路面等 数种,这类路面通常只能适应中低等交通量的公路。 碎、砾石路面结构强度形成的特点是:矿料颗粒之间的联结强度,一般都要比矿料颗粒 本身的强度小得多;在外力作用下,材料首先将在颗粒之间产生滑动和位移,使其失去承载 能力而遭致破坏

一、抗剪强度的基本概念 土的强度是指一部分土体相对于另一部分土体 滑动时的抵抗力,实质上就是土体与土体之间的摩 擦力。 土的抗剪强度,首先决定于它本身的性质,即土的 组成,土的状态和土的结构,这些性质又与它形成 的环境和应力历史等因素有关;其次还决定于它当 前所受的应力状态

提出了冲击矿压的强度弱化控制机理.通过深孔卸压爆破来弱化煤岩结构的强度,降低其聚能能力,释放所积聚的大量弹性能,使得煤岩体中所积聚的弹性能达不到最小冲击能;同时利用电磁辐射检验强度弱化治理效果,以达到消除或降低冲击危险的目的.通过在三河尖煤矿9202高冲击危险工作面以及济宁三号煤矿6303冲击危险工作面的现场治理实践,证明了该控制技术的有效性