以北京地铁五号线近接玉蜓桥施工为工程背景,运用三维有限元程序ANSYS对地铁区间隧道的开挖过程进行模拟,分析隧道开挖对玉蜓桥桥台及地面环境的影响,并将计算结果与实测结果进行对比分析.结果表明,按照设计要求施工,地铁五号线近接玉蜓桥施工时,对地面环境和桥台的影响均可控制在设计允许的范围之内,无需采取额外的预加固措施

应用ADS(AutoCAD Development System)技术开发矿山地质绘图系统MGS.以AutoCAD为支撑环境,通过ASE/ASI(AutoCAD SQL Extension/AutoCAD SQL Program.Interface)技术实现地质工程数据库的创建与管理,开发多种地质辅助绘图工具.在数据库和辅助绘图工具支持下,MGS实现绘制地质图件、圈定矿体、计算品位和切割地质图形等多种功能

根据可行性研究报告审查纪要及批文,本阶段以枢纽工程的坝址及正常蓄水位 m(标高)和m方案,进行水库淹没和工程永久占地两部分处理的初步设计 (简称水库淹没设计),确定水库淹没及工程永久占地范围,查明水库淹没及永久占地的实 物指标,参与工程规模论证,编制移民安置和专项迁建规划,进行库区防护

本文利用CAD技术建立了地下矿生产日报动态监视系统。该系统采用CAD技术形象直观地监视地下矿生产动态;应用多级模糊层次综合评价模型和灰色预测模型及时利用生产日报信息,迅速评价当天生产总体效果和准确预测未来生产发展状况

§6～1 风化作用 §6～2 河流的侵蚀、搬运与沉积作用 §6～3 岩溶（喀斯特）作用 §6～4 斜坡与边坡地质作用 §6～5 海岸带地质作用

土木工程建设中,有时不可避免地遇到工程地质条件不良的软弱土地基,不能满足建 筑物要求,需要先经过人工处理加固,再建造基础,处理后的地基称为人工地基

针对北京地区典型粉质黏土地层隧道开挖问题,进行了多组三轴固结排水试验,分析了不同类型应力路径下土样的力学特性,并建立隧道开挖二维数值模型.选取一般工程材料参数,计算每步开挖下网格点及高斯点的应力,跟踪记录典型样点的应力变化规律,进而将地层划分为不同作用分区,将强度试验结果依次代入对应模型分区后得出考虑分区的地表最终沉降值.最后构建离心机试验模型,记录稳定后的表面沉降值,对比了分区模拟计算结果,验证了隧道开挖下地层作用分区的正确性

地基处理是一项历史悠久的工程技术。早在二千多年前,我国就开始利用夯实法、软 土中夯入石头、压密土层等方法进行处理。解放后先后采用过砂垫层、砂井化学和电化法 处理软弱地基。现在又发展了振冲法、强夯法、真空预压加固、加筋法等

矿山微震活动隐含着冲击地压趋势的信息.根据分形几何学观点研究了门头沟煤矿冲击地压发生前微震活动的时间分维特征.结果表明,冲击前微震信息的时间分维可以作为冲击地压的预测指标之一

研究多元地质统计学涉及以下方面的若干问题:(1)多元地质统计学的基本假设,包括:协同区域化变量、互变异函数、互协方差以及协同区域化变量的二阶平稳假设和内蕴假设;(2)协同区域化矩阵;(3)协同区域化的线性模型;(4)多元地质统计学的最佳估计方法,包括用协同克立格法对区域化变量的估计、空间分量的估计以及区域化因子的估计