线路测量是指铁路、公路、管道、输电线路、水渠、河道等线状工程在勘测设计、施 工建造和运营管理三个阶段中所进行的测量工作的总称。线路测量的任务,在勘测设计阶 段是为线路工程的各设计阶段提供充分、详细的地形资料;在施工建造阶段是将线路中线 及其构筑物按设计文件要求的位置

炸药作为一种特殊的能源 在铁路、公路、水利水电、 矿业、石油、农业、金属加 工等民用领域和国防建设中 得到广泛的应用

隧道(tunnel)是人们利 用地下空间的一种形式, 被广泛应用于铁路、公路、 水利、水电、矿山、市政、 人防等部门,在国民经济 建设中起着重要的作用

线路工程是指长宽比很大的工程，包括铁路、公路、供水明渠、 输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地 表，但也有在地下的，还有的在空中，如地铁、地下管道、架空 索道和架空输电线路等。用发展的眼光看，地下工程会越来越多。 在线路工程遇到障碍物时，要采取不同的工程手段来解决，如遇 山打隧道，过江河峡谷架桥梁等。线路工程建设过程中需要进行 的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量

重庆交通大学：《交通管理与控制》课程教学资源（资料翻译）第35章 铁路调度

铁路运输露天矿陡帮开采工艺研究

针对车轴多楔模具设计互联因素较多,运用有限元模拟与实验相结合的方法,对多楔内楔实际展宽量及多楔的衔接坡角进行了研究,并提出应用等效应变作为衡量楔横轧轧件表面及内部金属变形的均匀性标准,找到了车轴多楔模具的设计的最佳参数.研究结果为车轴实现以轧代锻提供基础,对优化楔横轧模具具有指导意义

根据公路和铁路承载结构以及载荷性质的不同,利用LUSAS有限元分别对两种动载的属性进行了分析,得出了两种载荷的位移、应力的时程曲线和应力变化轮廓,以及两种不同结构体的本征值与振动频率的关系,利用这些结果得出了两种动载荷的\有害频率\和\有害动载时间\,根据动载属性分析,结合实际事例,利用FLAC分别对这两种不同载荷对边坡的扰动情况进行了比较系统的数值分析

第一节 城市道路绿地规划设计 第二节 公路、高速干道及铁路绿地规划设计 第三节 广场绿地规划设计 Modern City Square Design 第四节 滨水绿地规划设计

1.对诊断与改进的认识 2.内部质量保证体系基本架构 3.省厅关于诊断与改进的实施安排 4.建立内部质量保证体系的几点思考